Комплекти високошвидкісних поїздів, що поставляються компанією CAF, що базується в Іспанії, складаються з 6 вагонів. Ці комплекти забезпечують максимальний комфорт для пасажирів під час подорожі на високотехнологічних безпечних лініях. [Детальніше ...]
Залізничний транспорт Конья | Лінія Конья – Караман також зацікавить потенціал вантажних перевезень у Коньї, оскільки станція Конья надаватиме послуги, орієнтовані на пасажирів, як високошвидкісна залізнична станція. [Детальніше ...]
Новий маршрут Існуюча трамвайна лінія, яка відіграє важливу роль у міському транспорті, працює між Алаеддіном та університетським містечком. Поточна лінія змінила багато транспортних маршрутів на маршруті [Детальніше ...]
Estram Statistics Огляд Estram у цифрах (24 грудня 2004 – 31 березня 2011) [5] Загальна кількість перевезених пасажирів: 184.672.634 XNUMX XNUMX пасажирів Середня кількість перевезених пасажирів (тиждень) [Детальніше ...]
Технічне обслуговування та ремонт залізничних систем сигналізації (рівень 4) — національний професійний стандарт «Національна професія», виданий відповідно до Закону № 5544 Управління професійної кваліфікації (MYK). [Детальніше ...]
«Вони їхали в хороших і поганих поїздах. У поїзді, коли вони зупинилися на станції, згасло світло. Часом вони годинами чекали в темряві поїзда, що йшов із зустрічного напрямку... Готові були погоджуватися на все. [Детальніше ...]
Проекти високошвидкісних поїздів: для лінії швидкісного поїзда Бурса лінія, що веде до Бурси, буде розгалужуватися від лінії високошвидкісного поїзда Анкара-Стамбул в Іненю. Швидкісний потяг швидший за звичайний [Детальніше ...]
Продовжується будівництво мосту метро «Золотий Ріг», який будується в рамках будівництва продовження лінії Стамбульського метро Şişhane-Yenikapı. Друга верхня частина пілонів на березі моря з боку мосту Unkapanı [Детальніше ...]
Історія та розвиток високошвидкісних поїздів: поїзди були єдиним у світі наземним засобом громадського транспорту до винаходу автотранспорту на початку 20 століття, і відповідно [Детальніше ...]
Як відомо, Конья знаходиться між двома регіональними дирекціями. Деякі з залізниць, що проходять в межах провінції Конья, належать регіональній дирекції Адана, а деякі з них належать регіональній дирекції Афйон. [Детальніше ...]
Ви сядете на трамвай із напрямку OTOGAR до Tepebaşı (SSK) і поїдете до Osmangazi Univ. або Пасажири, які прямують до мосту Мутталіп (Опера), повинні вийти на зупинці ÇARŞI STOP на вулиці İki Eylül, [Детальніше ...]
Оператор поїзда (Рівень 4) Національний професійний стандарт «Положення про підготовку національних професійних стандартів», виданий відповідно до Закону про заклади професійної кваліфікації (MYK) № 5544 та вищезгаданого Закону [Детальніше ...]
Щоб дозволити Східній Анатолії та Сівасу дістатися до великих міст Туреччини (Стамбул, Анкара, Ізмір) за коротший час і з’єднати їх високошвидкісною залізницею, Анкара – [Детальніше ...]
Емре Айкар, який є віце-президентом Турецької асоціації підрядників, став одним із віце-президентів на генеральній асамблеї Європейської федерації будівельної промисловості (FIEC) минулого місяця. Це важливо [Детальніше ...]
Планується, що лінія пройде через міста Анкара – Афьонкарахісар – Ушак – Маніса – Ізмір відповідно. Після проходження Полатлі лінія високошвидкісного поїзда Анкара-Конья знаходиться на 120-му км, Коджахаджилі, Полатлі. [Детальніше ...]
Мер столичного муніципалітету ІЗМІР Азіз Коджаоглу зробив вражаючі заяви про проекти залізничної системи, які він вважає найважливішими в транспорті Ізміра. Погодження від ДПТ на проект трамвая вони виконуватимуть за кредит [Детальніше ...]
Голова провінції Партії справедливості та розвитку Реджеп Ункуоглу та супроводжуючі офіційні особи Партії справедливості та розвитку відвідали генерального директора TÜVASAŞ Ерола Інала. Генеральний директор турецького вагонного заводу [Детальніше ...]
Логістичний центр Gökköy з вантажопідйомністю 1 мільйон тонн, який зараз створюється TCDD у Балікесірі, візьме на себе важливе завдання з транспортування продукції в регіоні до Європи та Азії. [Детальніше ...]
Будівництво 212-кілометрової лінії Полатлі-Конья почалося в серпні 2006 року. Лінія була завершена і введена в експлуатацію в 2011 році. Під час випробувань, проведених для контролю лінії, було пройдено 40.000 XNUMX км. Між цією лінією [Детальніше ...]
Мер столичного муніципалітету Бурси Алтепе: «Бурса дійсно змінить свою оболонку в найближчі місяці та роки завдяки роботам на сході міста. З іншими інвестиціями та проектами, які ми зробимо тут, містом [Детальніше ...]
Генеральна дирекція TCDD, в рамках Проекту розвитку лінії високошвидкісного поїзда в Анкарі Конья, 5 комплектів дуже високошвидкісних поїздів і 6 з 1-відсотковими запасними. [Детальніше ...]
Ліміт у 500 тонн, встановлений для залізничних перевезень, може бути знижений до 250 тонн за спеціальними дозволами. Але навіть це обмеження товарів є занадто високим. Хоча ця ситуація дорого коштує компаніям, [Детальніше ...]
Проект ESTRAM було завершено за 20 місяців.[2] Історія проекту Estram Дата початку контракту (NTP)→11 липня 2002 р. Початок розкопок (територія базару)→15 серпня 2002 р. Додавання гілки опери→15 серпня 2003 р. [Детальніше ...]
Контролер дорожнього руху (рівень 6) національний професійний стандарт «Положення про підготовку національних професійних стандартів», виданий відповідно до Закону про заклади професійної кваліфікації (MYK) № 5544 та вищезгаданого Закону [Детальніше ...]
Будівництво «Токайдо Сінкансен», який вважається першим у світі високошвидкісним поїздом, почалося в Японії в 1959 році і було завершено в 1964 році. Цей поїзд курсує між Токіо та Осакою. [Детальніше ...]
Ті, хто працює над залізничними системами, приїхали до Ескішехіру з усієї Туреччини, щоб взяти участь у «Семінарі з інженерії та технічного обслуговування залізничних систем», організованому столичною муніципалітетом. [Детальніше ...]
Це лінія високошвидкісного поїзда між Анкарою та Стамбулом, де завершено етап Анкара-Ескішехір. 523 км. Очікується, що дорога триватиме 3 години. Це навіть спрацює [Детальніше ...]
Продовжується робота над проектом високошвидкісного поїзда, який скоротить час у дорозі між Анкарою та Стамбулом до 3 годин. Тоді як на ділянці Анкара-Ескішехір було прокладено 412 кілометрів високошвидкісної залізниці, довжина якої становить 300 кілометрів. [Детальніше ...]
Логістичний центр, створений у Баликесірі, матиме вантажопідйомність 1 мільйон тонн. Звідси вироблена в регіоні продукція потраплятиме до Європи та Азії. Державні залізниці інвестували в логістику стільки ж, скільки інвестували в залізниці. [Детальніше ...]
Нурі Імрен, генеральний менеджер компанії Safkar, одного з найважливіших розробників і виробників мобільних систем кондиціонування повітря в європейському секторі, сказав, що іноземні компанії виконують проекти залізничних систем [Детальніше ...]
© Усі права на опубліковані новини та фотографії належать ÖzenRay Railway Ltd.
© Жодна з статей, опублікованих на сайті, не може бути опублікована без дозволу власника авторських прав.
Розроблено та розроблено SEO Levent Özen | Авторське право © RayHaber | 2011-2024