Проект ESTRAM було завершено за 20 місяців.[2]
Історія проекту Estram
Дата початку контракту (NTP)→11 липня 2002 р
Початок розкопок (територія Базар)→15 серпня 2002 р
Додавання гілки Opera→15 серпня 2003
Перший автомобіль прибув до Ескішехіру→10 грудня 2003 року
Завершення проекту→27 червня 2004 р
Початок польотів→24
Технологія Estram
Трамвай має в чотири рази довший гальмівний шлях, ніж гумоколісні транспортні засоби.
Електроживлення транспортного засобу: повітряна лінія DC 750 V
Висота повітряної лінії: 5,90 m
Верхня захисна висота: 4,40 m
Назва інструменту: Flexity Outlook
Довжина: 29,5 м
Вага (порожній): 35.800 кг
Ширина: 2,3 м
Висота транспортного засобу: 3,5 м
Потужність двигуна: 105 кВт чотири штуки двигуна
Максимальна швидкість автомобіля: 70 км
Місце пересадки з трамвая на трамвай: зупинка Çarşı
Довжина лінії: 15.727 m
Пасажирів, що перевозяться за день: 110.000 120.000 – 2004 XNUMX осіб…пас (XNUMX)
251.000 2020 людей… Пройти (XNUMX)
2.3 км/особа…км/пас
Першим залиште коментар