Президент Topbaş 3. Відповіли на питання про Босфорський міст

Топбаш дав таку відповідь на запитання журналіста: "На чому закінчуються бурові роботи на третьому мосту":
Надаючи інформацію про 3-й Босфорський міст, Топбаш сказав: “Мост має на меті 2016 рік. Перші ставки були покладені на північ. Причиною того, чому бажано бути якомога північнішим, є те, що витрати на придбання землі не є високими. Нехай вона проходить через громадські землі і не шкодить природі занадто сильно. Це зробить дуже важливий внесок у Стамбул, оскільки другий міст став міським мостом, і через нього щодня проїжджає 35 тисяч вантажівок та вантажівок. Такий інтенсивний рух негативно позначається на перевезеннях у місті, особливо під час дощу та взимку, спричиняючи великі аварії та спричиняючи затори на годинах.
Аналогічним чином його планують завершити у 2015 та 2016 роках як ціль для переходу гумової колісної трубки. Це також забезпечить важливий перехід до міста. Це зменшить переїзди на мосту. З іншого боку, Marmaray, який буде введений в експлуатацію до кінця 2013 року, запрацює з великою системою, яка буде перевозити 150 тисяч пасажирів на годину ".
Topbaş заявив, що інша тема, про яку вони піклувалися і підкреслювала, була перетинання мосту метро Haliç і продовжувалося наступним чином:
«Проїзд мосту метро Haliç - це система, де ми очікуємо мільйон пасажирів на день. Лінія північ-південь буде проходити від Хаджі Османа до Єнікапі в Стамбулі, і таким чином, механізм, який зменшить щільність мосту Ункапани та мосту Галата та відображатиме міську мобільність, буде введено в дію. Ми прагнемо закінчити це, як наприкінці 2013 року, разом із Marmaray. Ноги мосту зараз зведені. Розміщуються майданчики. І ви бачите, наскільки слабкі, тонкі платформи. Як стверджують інші, якби там була побудована ця бездротова система, товщина цих платформ варіювала б від 8 до 13 метрів. Ви побачите величезну масу, саме ця рада, апокаліпсис розірветься. У 1996 р. 11 подібних проектів надійшли до правління, і на той час рада їх відхилила. Це найелегантніший, найтонший міст, який не буде сильно відчуватися. Коли через цей міст пройде 1 мільйон людей, він стане дуже важливою оглядовою платформою. Перехожі побачать. Дійсно, навіть 200 тисяч людей не проїдуть мостом Ункапані на день. Бо необхідно оцінити подію, яка зараз буде головною.

Джерело: txnumx.com.t є