Заступник CHP Istanbul Kadir Gökmen Öğüt розкритикував закриття станції Haydarpaşa для пасажирських перевезень через проект високошвидкісного поїзда та припустив, що вони не проти високошвидкісного поїзда та що одну з ліній слід залишити відкритою, а оновлення слід проводити послідовно.
Заступник CHP Istanbul Kadir Gökmen Öğüt, заступник CHP Kocaeli Мехмет Хілал Каплан і депутат Kocaeli Хайдар Акар провели прес-конференцію в парламенті.
Öğüt нагадав, що відстань між Köseköy та залізничною станцією Haydarpaşa була закрита з причин технічного обслуговування та високошвидкісних потягів, якими користуються 20 тисяч громадян щодня, і сказав, що шосе показано як альтернативу замість залізниці, яка є найекономічнішою. і безпечний спосіб для студентів, робітників, державних службовців і бідних громадян, які користуються цією лінією.
Відзначаючи, що залізничний транспорт є найнадійнішим транспортом під час землетрусу, Огют стверджував, що ця артерія Стамбула, яка знаходиться під загрозою землетрусу, була перерізана, а пасажирські та логістичні перевезення залишилися лише на шосе.
«Ми не проти цього вдосконалення і швидкісного поїзда
«Під виправданням зміни рейок і будівництва високошвидкісного поїзда, маршрут Köseköy-Haydarpaşa буде спочатку тимчасово закритий приблизно на 3 роки, а потім Marmaray буде додано до системи та повністю закрито, оскільки він не потрібен . Таким чином, історія буде принесена в жертву заради прибутку. Однак наша пропозиція: Один рядок залишається відкритим, і оновлення виконується послідовно. Уряд, який заперечує проти цього, залишає відкритою лише одну лінію для промислових перевезень між Кьосекёй і Дерінс. Іншими словами, наша рекомендація реалізована лише для галузі».
Швидкісний потяг не дотримується швидкісного режиму
Заступник CHP Kocaeli Мехмет Хілал Каплан також стверджував, що, враховуючи середню швидкість високошвидкісних поїздів у розвинених країнах світу, швидкість 160 кілометрів на годину на лінії Köseköy-Pendik не відповідає обмеженню швидкісних поїздів.
Каплан сказав: «Дуже природно, що в майбутньому в мегаполісі, який включає Стамбул, Адапазари та Коджаелі, будуть високошвидкісні поїзди та високі технології. "Це гарне планування майбутнього, але про людські образи забуваються", - сказав він. Заступник CHP Kocaeli Хайдар Акар стверджував, що даною лінією користуються люди з низьким рівнем доходу і що тисячі людей постраждали від цього.
Першим залиште коментар