Поїзд приємний, але ніколи не порожній

Хто може заперечувати вплив і внесок залізниць у процес модернізації Туреччини. Письменник-поет Мехмет Айджи описує культуру залізниць у своїй книзі есе під назвою «Після Шімендіфера».

Після Серкісофа Ахбабима Олура ви привнесли колорит у залізничну літературу новою книгою. Після цього Şimendifer знову складається з нарисів про залізничну культуру. Хіба Серкісову Ahbabım Olur було мало?

Значення залізниці в Туреччині неможливо наповнити кількома книгами. Воно досить родюче. Залізниця — плідна тема як у суспільному, так і в індивідуальному плані... Це та сфера, до якої грамотна нація, навіть якби й хотіла, не може залишитися байдужою. Тому це сталося; Наші нариси про залізниці/потяги/залізничників, опубліковані тут і там, були перетворені в книгу за допомогою поета Унсала Унлю.

-Ще буде?

Звичайно. Це впливає на те, що ми робимо вдень і що нам сниться вночі. Знаєте, наша залізнична справа – це професія.

-У книзі є нариси, які торкаються маловідомих питань. Петарди, тих, хто псує залізницю, карають смертною карою і каторжними роботами... Чи є ще якісь невідомі про залізницю...

У Туреччині залізниця стала частиною нації, як ні в одній іншій країні... Це як член сім'ї... Поки більшість із нас переглядає горища та ящики історії залізниці, ми дивимось бо й знайти щось у потаємних місцях нашої старої хати, з трохи сумом, трохи здригаючись, але знайомою печаллю... Той, хто сумує за залізницею і не дбає про неї. Водночас суспільство стає самотнім. . Залізниця та потяги – це своєрідні ліки від самотності... Незважаючи на те, що ера швидкісних поїздів почалася і швидкість є визначальною та вирішальною, ситуація така сама... Деталі, як-от те, що петарди – ні більше використовується, а закон про страту тих, хто завдає шкоди залізниці, було скасовано кілька років тому...

Чим він відрізняється від потягів Орхана Памука?

-Опубліковано рецензію Beril Işık; «Влада від темряви до світла/залізниця в романах Орхана Памука» Наш романіст у своїх романах розповідає про залізницю як інструмент влади більш чоловічою мовою. У вашій книзі шлейф виглядає більш материнським і жіночним.

Звичайно, частка правди в інсинуаціях і згадках Орхана Памука є. Турецька модернізація - це процес, який частково проходить через залізницю... Я не знаю, ви досягнете недоступного місця, з піаніно, казино, газетами, кіно, книгами, озелененням саду, відкритістю у стосунках між чоловіком і жінкою, випускний вечір, привокзальна вулиця та площа, вільні гойдалки та нічне життя, Ви познайомите його з оглядом здоров’я, мережею гарячої води, озелененням саду... У цьому керує «держава» та «залізниця»... Однак , наші люди так звикли до поїзда... Інакше б не співали від його імені народні пісні, колискові та потішки. Лише материнство станцій і материнство вагонів, від поштових поїздів до швидкісних поїздів, пом’якшили цю чоловічу сторону.

Першим залиште коментар

залишити відповідь

Ваша електронна адреса не буде опублікований.


*