В Адані мікроавтобуси доправили метро до суду за скасування "безкоштовного пасажирського транспорту", стверджуючи, що муніципальний район, який перевозить вільних пасажирів від своїх ліній до зупинок метро, спричинив недобросовісну конкуренцію.
Ясін Авар, член кооперативу мікроавтобусів İtimat, який стверджував, що зазнав фінансових збитків, зустрівши вільних пасажирів з різних частин міста до зупинок метро, подав позов до адміністративного суду через свого адвоката Дуйгу Кирбака.
"ЧАС ЗВІНКУ НЕЗАКОННИЙ"
Кербак, один з юристів Юридичної фірми ЄС, заявив, що незаконно для його клієнтів, які заробляють на життя бізнесом маршруток, ініціювати кільцеву послугу для ліній, які вони придбали, заплативши серйозну ціну. Зазначивши, що за допомогою цієї практики муніципалітет виправдовує комфортний та безпечний транспорт громадськості, Av. Кирбак сказав: «Однак ця практика вийшла за межі своєї мети. Хоча кільцеві поїздки перевозили пасажирів від однієї зупинки до іншої у всіх містах, не зупиняючись, вона почала зупинятися на всіх проміжних зупинках, чого не було в Адані. Для цієї експедиції було виділено багато комунальних автобусів, хоча громадськість не користувалась метро, вони використовували ці машини », - сказав він.
"ЦЕ МІНІЦАЛЬНИЙ АВТОБУС ШКОДИТЬ"
Лікарня Нумуне, прибережна, Каналкьопрю, бульвар Бариш Манчо, вулиця РТТ, бульвар Тюркеш, Анатолійська середня школа, Тургут Йозал, Кенан Еврен, Юзюнцу Йіль, психічне здоров’я, бульвар Ісмет Атлі, бульвар Ісмет Атлі, бульвар Хілмі Кюркчу, що в Муніципалітетах, Гюрпа поїздки здійснюються з багатьох інших місць, просп. Кирбак наголосив, що заявка спричинила збитки не лише кооперативи, які здійснюють громадський транспорт на цих маршрутах, а й власні автобуси муніципалітету. Полювання. Дуйгу Кирбак сказав: "Той факт, що бізнес, який приносить збитки в чверть муніципального бюджету, продовжує надавати послуги безкоштовно, означає, що він не може отримати вигоду від інших послуг, від яких отримає користь громадськість, що є несумісним підходом з метою суспільної вигоди ".
ЗНИЖЕНО МЕТРО
Полювання. Кирбак нагадав, що до того, як муніципалітет розпочав безкоштовні кільцеві послуги, плата за пасажирські перевезення кооперативів мікроавтобусів та приватних громадських автобусів була збільшена і збільшена до 1,50 TL ''. З іншого боку, плата за перевезення метро становить від 1,10 TL до 0,75 TL. завантажено. Більше того, крім знижок, розпочато безкоштовний трансфер з міськими автобусами, а другий посадковий талон від метро до автобусів зроблений безкоштовно протягом години », - сказав він.
НОВИНИ ПРО ПІДТРИМУВАННЯ НЕБЕЗПЕЧНІ
Адвокат Кирбак заявив суду, що столичний муніципалітет подав рекламні плакати та вирізки газетних новин про пошкодження метрополітену, і що вони подали попереднє рішення про те, що заява, подана муніципалітетом Ізміра, була скасована судом рахунків як документ.
Джерело: Habertürk
Першим залиште коментар