Трамвай у Коньї був відомий з початку століття. Коли Великий візир Авлонялі Феріт Паша, який був губернатором Коні в 1917, завів електричний трамвай у Салоніках, він переніс кінний трамвай до Коньї. Після пам'ятника Ататюрку кінний трамвай проїхав би через середню школу Газі та дістався до старого кінотеатру Парк. Другий трамвай, що відправляється від будинку уряду, їхав до мечеті Султана Селіма. Пригода кінцевого трамваю 30 у Коні тривала недовго; Трамваї, що перевозять пасажирів та вантаж до 1930, були зняті з того часу.

ТРАМВАЙ, 90 РОКІВ КУЛЬТУРИ КОНЯ

Електричні моделі були замінені трамваями, які вперше були вивезені із Салоніків у 1917 році та привезені до Коньї та витягнуті за допомогою коней. Трамваї, які проїжджають сотні кілометрів за день, проїжджають сотні кілометрів і привозять тисячі людей до своїх будинків, робочих місць і шкіл, обслуговують Коніалар, як це робили 90 років тому. Трамваї, які вперше були вивезені із Салоніків у 1917 році роботою тодішнього мера Мухліса Конера, вивозили за допомогою коней. У трамваях не було першої та другої локацій, які були двох типів - літні та зимові. Кількість пасажирів на кінних трамваях, які рухаються дуже повільно, зменшується з кожним днем.

АВТОМОБІЛЬНА КОМПАНІЯ ПЕРЕВІРИЛА ТРАМВАЙ

Компанія автовиробників, що була створена в той же період у Коньї, почала курсувати перед поїздками на станції-уряді, привізши два маленьких автобуси. Поки трамваї бракували, трамвайні рейки розплавляли і починали використовувати як електрощити. Через 1924 роки було вирішено побудувати трамвайну лінію між Алааддіном та Кампусом у 63 році, оскільки існуючі автобуси не могли переносити пасажирський вантаж, а відстань до університетського містечка збільшила вартість пального. В результаті робіт, розпочатих у 1987 році, трамвайний шлях між Алааддіном-Кумхурієтом у 1987 році та Алааддіном-Кампусом у 1992 році був завершений, і рейси розпочалися. Приблизно 1995 тис. Пасажирів перевозяться за день 19-кілометровою легкою залізничною системою. Трамваї, які раніше приймали лише 110 пасажирів і яких притягували коні, тепер можуть перевозити близько 20 пасажирів одночасно і черпати свою енергію від електрики.

НЕМЕЙСЬКІ ВИРОБЛЕННІ ТРАМВИ ЗАПОЧНІЛО В 1992

Трамваї, які Німеччина використовувала в 1940-1970 роках і зараз використовуються як бари на німецьких вулицях, надають послуги громадського транспорту в Коньї. Трамвай "Конья" був спроектований у 1986 році та почав діяти в 1992 році. 24 трамваїв, які курсують 60 години на добу між Зафером та Кампусом, становлять основу міського транспорту Коні. Особливо ті, хто живе в Боснії та Герцеговині, одному з найполюдніших кварталів Коньї, особливо віддають перевагу трамваям. І всі пасажири з нетерпінням чекають зміни трамваїв, навіть якщо хоча б встановити кондиціонери.

Джерело: Memleket