Карта маршруту султана Селіма Явуз

1. Карта маршруту мосту Явуз Султан Селім: визначено третій міст, який буде побудований у Стамбулі, кільцеву дорогу та маршрути, через які проходитимуть сполучні дороги. "План північного Мармурового шосе" з номером файлу 1-440 був затверджений Радою столичного муніципалітету Стамбула в серпні минулого року в масштабі 1 / 25.000. План, який був призупинений на початку вересня, був призупинений на початку жовтня. Однак пункти виїзду на магістралі та сполучні дороги, які мають велике значення з точки зору цін на землю в регіонах, де вони знаходяться, залишились поза увагою. Точніше, громадськість мало знала про це питання. Однак зазначається, що інвестори у нерухомість, особливо брокери, вже розпочали ініціативи щодо цих регіонів.

ANATOLIAN SIDE

Відповідно до затвердженого плану, третя кільцева дорога починається від Gebze Şekerpınar Balcık. Акфірат Тепеорен і Курнакьой повертають близько до повороту дороги, лісові ділянки Султанбейлі рухаються. Після проходження через сусідні ділянки поплавця і входить Алемдаğ Алемдазький ліс. Бейкоз Ішаклі з'єднаний з третім мостом після Пашамандири, Ріви та Пойразке.

ЄВРОПЕЙСЬКИЙ СТОР

Дорога, яка з’єднує європейську сторону з третім мостом Босфору, проходить через Ускумрукьой і Демірсікьой після Гаріпче і входить у Белградські ліси за Арікьоєм. Після закінчення прилеглих районів сіл Одаєрі та Аачлі воно поширюється на Хадимкьой поблизу Таякадин і Баклали. Тоді з півночі озера Бююкккемче, через поля в Чаталці Інджезіз, третій аеропорт, який буде побудований у Силіврі-Газітепе, проходить дотично і закінчується на виїзді з Кіналі на шосе ТЕМ.

Ціни на новому шосе

• Ціна земельної ділянки (m2)
• Пойразкой 80 - 120
• Alibahadır 60 -80
• Пасадан 120 - 150
• Божане 70 -100
• Озеро 70 -100
• Isaac 130 -150
• Республіка 80-100
• Hüseyinli 80 -100
• Sırapınar 90 -120
• Нішантепе 500 - 600
• Пасакой 500 - 600
• Sancaktepe 700 - 1.400
• Курнакой 50 - 100
• Акфірат 180 - 250
• Слиз 100-150
• Алемдаğ 1.000 - 1.500

Способи підключення

Північне Мармурове шосе, яке планується послабити рух, неминуче оцінить деякі райони по обидва боки Стамбула. За оцінками експертів, особливо регіони, близькі до точок виїзду з нової магістралі, становлять премію. Tepeören Akfırat - перша точка виходу з новозбудованої магістралі після в’їзду та виїзду в Гебзе Чекерпінар. Другою відправною точкою в Акфірат є дорога в Стамбульському парку, де також проводяться перегони F1.
Третя точка виїзду з нової магістралі запланована біля району Мевлана Султанбейлі. Кінцевий пункт виходу на анатолійській стороні знаходився між Алемдагом та Чекмекьоєм на шосе Şile.
Північна Мармурова магістраль також має виїзд у Каталку. Кінцева точка виїзду з автостради знаходиться дуже близько до третього аеропорту, який, як повідомляється, буде побудований у Сіліврі Газітепе. Нова магістраль зливається з TEM у місці розташування Кінали.

ЕКСПРЕС-ДОРИ

Заплановано дві швидкісні сполучні дороги між автомагістраллю Північний Мармур та ТЕМ на анатолійській стороні. Перша з швидкісних сполучних доріг буде побудована біля Султанбейлі, одразу після Курткьоя. Друга швидкісна сполучна дорога починатиметься з в’язниці Умраньє, проходитиме через Алемдаг, Ташделен та Чекмекьой та підключатиметься до ТЕМ з Чавушбаші.

Є також дві швидкісні сполучні дороги на європейській стороні. Після переходу через третій міст буде побудована швидкісна сполучна дорога між Карааджач та ТЕМ Махмутбей. Експрес-сполучна дорога буде побудована між Північною Мармуровою автомагістраллю та ТЕМ з пункту, що знаходиться недалеко від озера Бююкчекмедже.

КАДІТАНЕ-НАККА.

Заплановано нову дорогу між Кагитане і Наккашем. Бічна дорога, що починається перед Генеральним управлінням ІСКІ в Кагитане, проходить через Газі Махаллесі і Башакшехір і з’єднується з Північною Мармуровою магістраллю від Наккашу за озером Бююкчекмедже, після озера Сазлычешме і Хадимкой, за Кючюкчекмедже. З цієї сполучної дороги також було досягнуто Хабіблер та Султанчіфліші, Кючукчекмедже, Бахчешехір та Хадимкой. Потім він був підключений до TEM поблизу аеропорту Хазерфен.

ДОРОЖНІ ТА ДОРОЖНІ

Довжина головної лінії Кінали - Балчик Північного Мармурового шосе становить 141 кілометр. Лінія з анатолійської сторони Стамбула становить 54 кілометри. Довжина лінії з європейської сторони становить 86 кілометрів. Довжина третього мосту над морем складе 377 метрів. Відстань між Наккашем та Кагитаном становить 38 кілометрів.
Протяжність експрес-зв'язку між Шекмекьой та Умранійським тюрмом становить 13.6 кілометрів. Xekmeköy явка 2 bin 423, Kurtköy явка 735, Формула bun 744, Sancaktepe бен 704, і Slime явка тисяч 500 метрів. Довжина аеропорту Ататюрк і об'їзду нової автомагістралі Башакшехір - понад 15 кілометрів. Silivri відхилення 2 бен 151, Xatalca відхилення 6 бен 76, Elm явка 8 тисяч 184, Bahçeşehir явка 5 тисяч 200 і İkitelli явка 6 тисяч 152 метрів.

ПРИВАБЛИВІ РЕГІОНИ В ЄВРОПІ

Експерти вважають, що в першу чергу слід інвестувати в точки виїзду з Північної Мармурової автомагістралі. Виїзд із села Газітепе, яке, як оголошено, буде першим новим аеропортом у Сіліврі після вузла Кінали, що приєднується до TEM з європейської сторони, швидко додасть цінності регіону. Поруч із Газітепе, Аліпаша, Фенеркьой, Ортакей та KadıköyТакож будуть оцінені землі в.

Другий виїзд з нової магістралі підключається до центру Чаталки. Дозволу на зонування немає, оскільки села тут знаходяться у водному басейні. Однак, здається неминучим, що земля, розташована недалеко від центру Чаталки, отримає надбавку. За словами агентів з нерухомості, вихід з Каталки заробить ті, хто інвестує в Хадимкой та його околиці. Найближчий вихід до Стамбула, вихід Аджачлі між Еюпом та Газіосманпаша, дозволить оцінити землі в Аджачлі, Одаєрі, Шифтеалані та Кисиркай в Еюпі. Крім того, землі в таких місцях, як Демірцікьой та Зекеріякьой, які знаходяться поблизу цього регіону, також становитимуть надбавку. Північна Мармурова магістраль також забезпечить розвиток Газіосманпаші та її околиць.

ПРИВАБЛИВІ РЕГІОНИ В АНАТОЛІЇ

З анатолійської сторони розташування Ельмадаг та Чавушбаші, яке буде побудоване між автомагістраллю Північна Мармара та ТЕМ, забезпечить подальшу оцінку земель у Чекмекьої та Ташделені. Виїзди з Буойри та Султанбейлі забезпечать надбавку за землі в Санкактепе і Курнакьой. Виїзд із Стамбульського парку, де на анатолійській стороні проводяться перегони F1, також оцінить землі в Акфірат і Тепеорен. У Чекерпинарі, вихідній точці дороги, здається, що ціни на промислові землі зростатимуть.

ЩЕ МАЄ ПОТЕНЦІАЛ В СІЛІВРІ

У селах Сіліврі квадратний метр землі в природі поля коливається від 10 до 60 лір, а земель від 75 до 250 лір. Ми дізналися, що за 40-акрову землю в Газітепе просили 1.6 мільйона лір. За землю площею 150 акрів було оцінено 9 мільйонів лір. 3 гектари землі у Фенеркьої, яке є полем, зверненим до дороги, становлять 100 тисяч лір. 14.5 тисяч лір вимагається за 450 декара землі паралельно шосе у Фенері. Поле площею 2.8 декара в Аліпаші, яке виходить до платних кас Кинали, продається за 175 тисяч лір. В Аліпаші власник 2-декарського поля з поворотом та перегоном шосе хоче 125 тисяч лір.

Ціни на польові та земельні ділянки в Сіліврі TL

• Поле села (M2) Ділянка землі (M2)
• Alipasa 35-60 150-250
• Kucukkicil 25-45 100-180
• Fenerköy 18-60 80-180
• Газітепе 30-80 125-250
• Акорен 10-40 75 - 125
• Kadıköy 10-60 90-180

ALATALCA WATER BASIN

Оскільки більша частина Каталки залишається у водному басейні, землі, що продаються, як правило, поля. Окрім центру Чаталка та центрів сіл, дозволи на зонування не дозволяються. Квадратний метр землі в селах Чаталка коливається від 20 до 120 лір. Власник поля площею 25 тисяч 750 квадратних метрів, яке виходить до старої залізниці в Бахсаїші, продає за 675 тисяч лір. Ціна земельного ділянки площею 15 тисяч квадратних метрів в Єшилбайрі становить 1.5 мільйона лір. Ви можете придбати 3-акрове поле в Наккаші за 120 тисяч лір, власник поля площею 11 тисяч 400 квадратних метрів у селі Іззеттін хоче 300 тисяч лір, 5-декарське поле в Тнцечізі продається за 170 тисяч лір. В Елбасані за 12.5 тисяч лір можна придбати поле на 250 декара.

СЕЛА ГАЗІОСМАНПАНА

Північна Мармурова магістраль, яка проходитиме через села Еюп та Газіосманпаша біля Чорного моря; Ясйорен, Баклалі, Дурсункой та Таякадин оцінюватимуть землі сіл. Квадратний метр землі в цих селах коливається від 15 до 100 лір. У місті Тая Кадин можна придбати поле площею 2 тисячі 750 квадратних метрів за 170 тисяч та поле 17 тисяч квадратних метрів за 600 тисяч лір. Ціна поля в Баклалах площею 14 625 квадратних метрів становить 500 17 лір. Власник поля площею 250 450 квадратних метрів у Дурсункьой хоче XNUMX тисяч лір. Стверджується, що ці ціни збільшаться, коли пройде шосе.

ЗЕМЛЯ НА АНАТОЛІЙСЬКУ СТОРІНКА

Зараз важко знайти дешеві землі в житлових районах на 54-кілометровій лінії, яка буде проходити через анатолійський бік Північної Мармурової автомагістралі. Наприклад, за поле площею 5 тисяч 720 квадратних метрів у Пойразкої власник хоче 450 тисяч лір. Вони продають 11 декара землі за 935 тисяч лір в Алібахадирі та 5 тисяч 500 квадратних метрів у Пашамандирі за 600 тисяч лір. Ціна поля в Геклю, яке займає 15 акрів, становить 1.5 мільйона лір.

Вартість 7-акрового поля в Божане становить 840 тисяч, а ціна на поле площею 4 тисячі 690 квадратних метрів в Ішаклі становить 225 тисяч TL. У селі Кумхурієт, недалеко від Бейкозу, була визначена ціна 3 тисяч лір за землю площею 750 тисячі 270 квадратних метрів. Власник 6-акрового поля в Хюсейні хоче 450 тисяч лір. Поле площею 3.5 акри в Сірапінарі продається за 300 тисяч лір, а поле в Нікарантіпе - 4 акри - за 2 мільйони лір. Ціна 3-акрового поля в Курнакьої становить 320 тисяч лір. Ви можете придбати 8.5 декара в Балчику за 800 тисяч лір.

Ви повинні пожертвувати 224 тисячами лір за землю площею 135 квадратних метри в Пашакьої та 200 тисяч лір за ділянку площею 180 квадратних метрів у Санкактепе. В Акфірата можна придбати 210 квадратних метрів землі за 49 тисяч лір.