Один пенні ми кладемо "залізницею" без запозичень

Міністр транспорту, морських справ та комунікацій Біналі Йылдырим у своїй статті в статті газети Hürriyet Йилмаз Озділ під назвою "Що ти в'язав чи бла ...", опублікованій 25 серпня, сказав: "Жодної копійки не було запозичено для залізниць, побудованих під час уряду партії АК. Ми не маємо звички сегрегувати націю, бо вони є ними », - сказав він.
Головне управління Турецької Республіки державних залізниць (TCDD) говорить, що максимальна швидкість дається в останні роки на будівництво нових залізничних ліній, «залізні дороги, як в xnumx't року, як перший рік республіки знову державна політика," сказав він. Міністр Біналі Йилдірім, фестиваль культури і меду Ерзінджана Рефахіеда сказав:
Ми не порушуємо націю
Аль Чотири фунта того, що вони робили без жодної копійки, запозиченої. У нас немає звички розділяти таких людей. Такого роду оцінка, на жаль, з іншого боку, ми бачимо тут розуміння, яке відокремлює націю від них і них. Ми прискорили залізничні проекти. Це невдалий період для залізниць до 2000. Більше півстоліття. Після 2002 ми прискорили як залізничні проекти, так і дорожні проекти, щоб підняти залізниці та автомагістралі. Чому ви хочете йти на це? Ми досягли виконання першого періоду республіки. Вам просто потрібно бути щасливими, ви повинні пишатися, ви повинні бути шановані. Я не розумію причини цієї нетравлення
Залізниця з Іспанії
Блискавка озвучування рейок, які раніше приїхали з Іспанії, але до року 2004 установа республіки Туреччина не нагадало, що залізничний не можуть навіть на дюймі. Yıldırım сказав, Yıldırım Це було майже так само, як він був засуджений до монополії за межами виробника залізничного транспорту. Тому необхідно ретельно вивчити питання. Також неправильно, що механіку тренують на вулиці. Тут навчалися високошвидкісні водії. Але час від часу ми посилаємо їх на те, як відбуваються практики інших країн
Скільки слідів було закладено
- залізниця від Османської імперії до Республіки; Пробіг 4 тис. 136.
-1923 до X 1950: пробіг 3 bin 764; Середня пробіг 134 на рік.
-1951 до 2004: пробіг 945; Середня пробіг 18 на рік.
-2004 до 2011: тисячі кілометрів 76; Середня пробіг 135 на рік.
-2011 2 78 XNUMX довжини поточних ліній будівництва.
-2023 10 тисячу кілометрів швидкісного поїзда до 4 тисячі кілометрів звичайної лінії будівництва було заплановано.

Джерело: Hürriyet

Першим залиште коментар

залишити відповідь

Ваша електронна адреса не буде опублікований.


*