Уряд прагне побудувати 2023 тисячу 9 км високошвидкісної лінії поїзда до 978. Таким чином, мережа залізних дороги будуть подвоєні 12 років, і Туреччина стане лідером в високошвидкісних поїздах в Європі.
Уряд прагне інвестувати 2023 мільярдів доларів у транспортний сектор до 350 і виділить найбільший бюджет залізницям із 100 мільярдами доларів. Міністерство транспорту, яке планує «швидку» перевезення до багатьох міст Анатолії на 2023, є республікою 100. Цільова лінія 9 тис. Швидкісних поїздів 978 км, загальна умовна лінія 4 тис. 997 км, включаючи 14 тис. Кілометрів нової залізничної лінії 975.
11 тис. Кілометрів залізничної мережі 12 за рік подвоїться. Відсоток довжини подвійної лінії від 9
відсоток зросте до 50. Коефіцієнт електричної лінії, який становить 26 відсотків, також зросте до 60 відсотків. Коли цілі будуть реалізовані, швидкісні потяги пройдуть через 29, до якого входять такі міста, як Стамбул, Анкара, Ізмір, Сівас, Бурса, а також Йозгат, Трабзон, Діярбаккір, Малатія.
Фінансування з боку китайців
Частина проектів 45-25 мільярдів доларів з вартістю 30 мільярдів доларів буде надана з Китаю. Згідно з «Угодою про залізничне співробітництво», китайці побудують 7 тисяч кілометрів 18 високошвидкісної залізничної лінії. Решта 2 тисяч кілометрів 924 будуть здійснюватися за допомогою власного капіталу та зовнішнього кредиту.
Високошвидкісні потяги пройдуть через чотири міста в Центральній Анатолії. Лінія швидкісного поїзда Анкара-Конья була однією з провідних, і навіть поїздки почалися.
Після цього продовжуються будівельні роботи на лінії 468 Анкара-Сівас. Однак швидкісний потяг залишить Йозгат Йозгат 30 кілометрів до центру міста, а потім продовжить до Сівасу. Високошвидкісні потяги з Анкари або Стамбула також пройдуть до Кайсері через Еркой.
Таким чином, швидкісний потяг Анкара-Йозгат 1,5 годин, між 2 год.
Коли залізничні проекти та логістичні села завершуються, очікується, що частка ринку в пасажирському транспорті досягне 2023 в 15 і в 20 у вантажному транспорті.
Анкара-Сівас на 2015
Компанія TCDD розпочала будівництво високошвидкісної залізничної лінії між Анкарою та Ескішехіром у 2003. 23 квітня 2007 був запущений на пробні рейси, а 13 березень був першою пасажирською експедицією на 2009. Лінія 245 км Анкара-Ескішехір скоротила час у дорозі до 1 годин 25 хв. Ця лінія також є першим етапом лінії швидкісного сполучення Анкара - Стамбул. 8 В липні 2006 був закладений в основу лінії високої швидкості Анкара-Конья. Частина загальної лінії 24 км між Анкарою та Полатлою 2011 км була побудована в рамках проекту Анкара-Ескішехір. Побудовано лінію швидкості 306 км / год.
13 березня Будівельні роботи продовжуються на лінії Еркьой-Сівас, фундамент якої було закладено на 2009. Метою Генеральної дирекції TCDD є добудова інфраструктури 2014 та керування поїздами шляхом прокладки рейок у 2015.
Джерело: Я emlakkulisi.co
Першим залиште коментар