Останній діючий чорний потяг TCDD став улюбленим туроператорами та кінокомпаніями. Останній діючий наземний потяг Державних залізниць Турецької Республіки став улюбленим туроператорами та кінокомпаніями. Компанія TCDD, яка орендує наземні потяги для турів любителів паровозів і зйомок фільмів, за минулий рік заробила приблизно 1 тисяч лір доходу. Враховуючи вимоги, залізниця продовжує працювати над збільшенням кількості наземних поїздів.
На зміну паровозам (чорним поїздам), які залишили відбиток в епосі і для яких писали народні пісні, прийшли дизель-поїзди (DMU) і швидкісні поїзди (YHT) з технологіями, що розвиваються. У той час як деякі з чорних потягів, які піддалися технології, були списані на металобрухт, деякі були відправлені в музеї, місце їхнього вічного спочинку.
Один чорний потяг, який курсує за TCDD, став фаворитом туроператорів і кінокомпаній за останні роки. Туроператори, які хочуть організувати ностальгічні подорожі з дому та за кордон, звертаються до TCDD та орендують паровоз. Особливо німці орендують наземні поїзди та періодично щороку організовують тури в Анатолію.
Незамінний для історичних фільмів і серіалів
Із зростанням інтересу до історичних фільмів виробничі компанії також стукають у двері TCDD для чорного поїзда. З 2011 по 2012 роки виробничі компанії зняли 5 фільмів з чорними потягами в окремих сценах. Приблизно 200 тисяч лір було сплачено TCDD за орендований чорний поїзд відповідно до пробігу, тривалості перебування та кількості вагонів за ним. Ще чотири кінокомпанії подали залізничникам пропозиції щодо зйомок художніх фільмів із паровозами до вересня.
Враховуючи зростаючий інтерес, TCDD засукав рукави, щоб збільшити кількість чорних поїздів. Найбільшою проблемою в локомотивах, які будуть введені в рух, є будівництво стійких до високого тиску парових котлів. Заявивши, що вартість зросла через відсутність компаній, які вироблятимуть котли, про які йдеться, представники TCDD зазначили, що кількість наземних поїздів збільшиться після вирішення цієї проблеми.
Першим залиште коментар