Міністр транспорту, морських справ і зв’язку Біналі Йилдирим заявив, що вони з’єднали важливі міста Туреччини високошвидкісними поїздами, і оголосив дату завершення будівництва Анкара-Стамбул і Мармарай.
Міністр транспорту, морських справ і зв’язку Біналі Йилдирим заявив, що вони з’єднали важливі міста Туреччини високошвидкісними поїздами, і сказав: «Лінії Анкара-Ескішехір, Анкара-Конья вже введені в експлуатацію, ми повністю завершуємо Анкара-Стамбул до наприкінці наступного року, а також продовження Marmaray». «Ми також вводимо в експлуатацію», — сказав він.
Їлдирим, який був присутній на церемонії доставки в TÜVASAŞ розкішних пасажирських вагонів, виготовлених компанією Türkiye Wagon Sanayii A.Ş (TÜVASAŞ) для Болгарської залізниці, сказав, що Болгарія та Туреччина не просто дві сусідні країни, це дві дуже важливі сусідні країни. зі своєю історією та спільними культурними цінностями.
Нагадавши, що дві сусідні країни мають багато спільних цінностей і єдності в минулому, Їлдирим сказав:
«Сьогодні ми всі відчуваємо щастя зробити ці відносини ще на один крок вперед. TÜVASAŞ, історія якої нараховує понад півстоліття, тепер вийшла за межі задоволення потреб TCDD, а також на деякий час прискорила свою експортно-орієнтовану діяльність. Ця робота, яка раніше розпочалася з експорту до Іракської залізниці та деяких інших країн, продовжується виробництвом повного та спального вагонів для Болгарської залізниці. «Перша партія, яку ми доставимо, підвищить комфорт подорожі пасажирів на болгарських залізницях і ще більше зміцнить турецько-болгарську дружбу».
Подякувавши болгарському міністру транспорту, інформаційних технологій та зв’язку Івайло Московскі за замовлення вагонів, довірившись TÜVASAŞ, Їлдирим сказав: «Є приказка, яку ми використовуємо обидва. Кажуть: «Що в пакеті, те в супі». Турецькі та болгарські підприємці дуже добре знають один одного. Це велика перевага для обох країн. Турецькі інвестиції в Болгарію збільшуються з кожним днем. Турецькі підприємці ведуть бізнес у Болгарії в багатьох сферах, від будівництва метро до обробної промисловості. «Також 358 болгарських підприємців інвестують у Туреччину», - сказав він.
-«З сучасними шовковими шляхами відроджуються безперебійні залізничні перевезення»-
Їлдирим заявив, що вони уважно стежать і цінують зусилля Болгарії щодо реформування залізниць, і сказав, що Болгарія оновила свої існуючі залізничні лінії.
Відзначивши, що залізнична лінія, особливо до Пловдива та від Пловдива до турецького кордону, ось-ось буде завершена, Йилдирим сказав:
«У поєднанні зі сполученням Капікуле з Туреччиною використання залізниці між двома країнами стане набагато більш частим, а перевезення — набагато більшими. Я також хотів би скористатися цією нагодою, щоб висловити, що ми розпочали комплексну мобілізацію щодо інвестицій у будівництво залізниць у Туреччині, особливо за останні 10 років. Пан Міністр зазначив, що за останні 30 років не будували жодного нового вагона. І я кажу вам це; Ви не самотні в цій справі. «За винятком останніх 10 років, усім відомий півстолітній забутий період турецьких залізниць».
Пояснюючи, що між 1952 і 2002 роками в Туреччині можна було будувати в середньому 18 кілометрів залізниці на рік, Йилдирим заявив, що довжина залізниці, що будується щороку з 2003 року, досягала 135 кілометрів.
Відзначивши, що вони вирішили відродити залізниці та нести їх тягар, тугу та радість, і що прем’єр-міністр Ердоган мав велику підтримку та волю, Їлдирим сказав:
«Завдяки цьому ми з’єднуємо важливі міста Туреччини високошвидкісними поїздами. Наразі лінії Анкара-Ескішехір, Анкара-Конья введені в експлуатацію, і з дня їх відкриття майже 7 мільйонів наших громадян відчули задоволення, комфорт і зручність подорожі швидкісним поїздом. До кінця наступного року ми повністю завершуємо проект Анкара-Стамбул, а також вводимо в експлуатацію його продовження – Мармарай. Таким чином, безперебійне залізничне сполучення між Азією та Європою, від Пекіна до Лондона, відроджується та підтримується завдяки сучасним Шовковим шляхам. Найважливіший поворотний пункт і пункт зупинки швидкісного поїзда Анкара-Стамбул знаходиться тут, Сакарья, Адапазари.
Адапазари - це не тільки місто, де проходить швидкісний поїзд, Адапазари також є місцем, де проходить залізнична лінія Карасу-Сакар'я, яка з'єднає чорноморські порти з долиною Адапазари-Ізміт-Ялова-Стамбул. Ми також розпочали його будівництво. «Успіхів і удачі».
Пояснюючи, що TÜVASAŞ з кожним днем нарощує своє виробництво та продовжує свої експортно-орієнтовані зусилля, Йилдирим нагадав, що дизельні потяги під назвою «Anadolu», розроблені минулого року, продовжують безперебійно працювати на рейках в землях Анатолії.
Йилдирим заявив, що вони вирішили замінити склади поїздів на всіх лініях на поїзди нового типу, і продовжив наступне:
«Ми почали між Ізміром і Тиром, тепер ми прагнемо поширити це на всю нашу залізничну мережу. Тож у TÜVASAŞ багато роботи. Поки ти працюєш, виробляєш, роботи вдосталь... У нас немає проблеми з безробіттям. Будь то TÜVASAŞ, TÜLOMSAŞ, TÜDEMSAŞ, ви знаєте ситуацію в цих місцях. Коли ми приїхали, була розмова про закриття цих місць. Сьогодні ті дні позаду. Сьогодні у нас є фабрика, яка може вести міжнародний бізнес і досягати якості. У нас є фабрика, яка отримала нагороди. Як це відбувається? «Залізничники першими стали на захист залізниці, тому такі речі і відбуваються».
Відзначивши, що вони оновили 11 тисяч кілометрів з 7 тисяч кілометрів існуючої залізничної мережі, Йилдирим сказав, що вони почали виробляти основні частини залізниць, інфраструктуру та матеріали надбудови в Туреччині.
Нагадавши, що Туреччина деякий час намагалася стати членом ЄС, Йилдирим додав, що TÜVASAŞ вдалося увійти в ЄС раніше багатьох установ, продавши вагони члену ЄС Болгарії.
-Гість Міністр Московський-
Болгарський міністр транспорту, інформаційних технологій і зв'язку Московський сказав, що йому шкода солдатів, які загинули в Хаккарі.
Зазначивши, що залізничні перевезення в їхній країні переживають серйозні труднощі, Московський зазначив, що вони раді зробити стратегічну інвестицію у вагони, яку довго відкладали, незважаючи на заходи економії в умовах важкої економічної кризи.
Московський заявив, що вагони, які вони отримають, відповідають усім критеріям ЄС і сказав: «Я хотів би сказати, що ми введемо в експлуатацію модернізовану залізницю між Пловолівом і Свіленградом у липні. Ця дорога дозволяє розвивати швидкість 160 кілометрів на годину і також має велике значення для комерційних відносин між двома країнами. «Сподіваюся, що такі заходи та проекти сприятимуть поглибленню наших традиційно добрих торгових відносин і відносин між двома країнами», - сказав він.
Генеральний директор TCDD Сулейман Караман заявив, що вони стали свідками важливої співпраці, під час якої продукція турецької залізничної промисловості вийшла за кордон і почала обслуговувати сусідні країни, і заявив, що пасажирські вагони, вироблені TÜVASAŞ, були результатом внутрішнього дизайну, місцевої робочої сили, місцевого розуму. і піт.
Наприкінці церемонії генеральний менеджер TCDD Караман і мер столичного муніципалітету Сакар’я Зекі Точоглу підписали протокол про співпрацю щодо використання залізничної лінії між Аріфіє та Адапазарі для нової системи легкорейкового транспорту.
Йилдирим, запрошений міністр Московський та члени протоколу відвідали вагони та отримали інформацію від влади.
-Пасажирські вагони виробництва Болгарії-
Болгарія заплатить 17 мільйони 2010 тисяч євро за 30 пасажирських вагонів, виробництво яких почалося в рамках контракту, підписаного між болгарським Міністерством транспорту, інформаційних технологій і зв'язку і TÜVASAŞ 32 грудня 220 року. 12 пасажирських вагонів буде поставлено наприкінці червня, 8 наступного місяця і 10 наприкінці року.
Розкішні пасажирські вагони, які можуть розвивати швидкість до 160 кілометрів, мають інформаційно-переговорну систему, систему пожежної сигналізації, кондиціонування повітря та систему відеоспостереження.
-Відвідування відділу поліції-
Після церемонії в TÜVASAŞ Їлдирим разом із гостем міністром Московським відвідав департамент поліції Сакар’ї, отримав інформацію про зашифроване поліцейське радіо Tetra від офіційних осіб у штаб-квартирі MOBESE та деякий час поспілкувався із зашифрованим радіо.
Їлдирим подзвонив особистому секретарю по радіо та отримав інформацію про підготовку до весілля свого сина. Йилдирим також відвідав Управління паспортного відділу та отримав інформацію про візові процедури з Болгарією.
Джерело: Timeturk
Першим залиште коментар