Республіка Туреччина державних залізниць (TCDD) Департамент автомобільного транспорту та співробітники дорожньо-ремонтних роботи здійснюються автомобільним транспортом, незважаючи на крайньому тепло продовжують на повній швидкості.
Йозден Полат, президент Асоціації залізничного будівництва та експлуатаційного персоналу "Солідарність та солідарність" (YOLDER), штаб-квартира якого знаходиться в Ізмірі, відвідав район, де проводились роботи по відновленню залізниць між Манісою та Ахісаром. Генеральний секретар YOLDER Ібрагім Альпер Ялчин відвідав візит у супроводі керівника робіт з обслуговування та ремонту доріг Баликесір Ісмаїла Каракоча. Президент YOLDER Полат, побажавши співробітникам дорожнього господарства зручності продовження своїх робіт, незважаючи на сильну спеку, пояснив, що роботи по відновленню доріг між Манісою - Ахісаром проводились в рамках проекту "Менемен - Бандирма". Йозден Полат повідомив, що 52-кілометрові роботи з відновлення залізниці, які розпочалися в регіоні, планується завершити у вересні 2012 року. Полат повідомив, що надбудова була заповнена, а рейки, баласти та шпали змінені в рамках проекту, і що робота коштуватиме 32 мільйони лір. Зазначивши, що в дорожніх роботах працювало 60 людей, Озден Полат дав таку інформацію: «Всі роботи проводяться з модернізації дороги. 52-кілометрові роботи з відновлення доріг проводяться за допомогою сучасного пристрою, який називається машиною для відновлення доріг. Коли ці оновлення, які є першим кроком роботи з сигналізації, будуть завершені, поїзди регіону зможуть продовжувати свої рейси, не чекаючи один одного. Втрати часу також будуть запобігатися ".
Полат заявив, що дорога між Манісою і Ахісаром оновлюється на 720 метрів на день, і сказав: «Співробітники працюють з великою відданістю. Температура доріжок протягом доби сягає 58 градусів. Незважаючи на це, дорожні роботи ніколи не перериваються. Робота, яка розпочалася вранці, триває до самого вечора ». Полат сказав, що поїзди в районі, де проводиться оновлення доріг, продовжуються із уповільненим темпом до вечора.
Зазначивши, що на лінії Менемен - Бандирма є 152 переїзди через рівень, а на дорозі Маніса - Ахісар - 33, президент YOLDER Озден Полат заявив, що роботи з відновлення доріг також забезпечать поліпшення переходів.
Пояснюючи, що всі залізничні переїзди будуть контролюватися за допомогою робіт, що виконуються в рамках проекту сигналізації, Полат дав наступну інформацію з цього приводу: «В даний час 152 із 72 переходів між Менеменом та Бандирма є автоматичними, 20 контролюються охороною, решта - неконтрольованими. Цей регіон є регіоном, де аварії на залізничних переходах дуже інтенсивні. Як неурядова організація, YOLDER за підтримки дорожнього персоналу підготував проект положення щодо запобігання аваріям на залізничних переходах, і ми подали цей проект до нашого Генерального управління. Нам потрібно підвищити обізнаність про переїзди через рівень. У цьому плані існує серйозна розрив у законодавстві та плутанина влади. Хоча TCDD не має юридичного обов'язку, він дуже серйозно працює над цим питанням.
Джерело: Новини X
Першим залиште коментар