Міністр регіонального розвитку та інфраструктури Грузії Рамаз Ніколашівілі заявив, що компанія будує магістральні лінії та три станції на маршруті. Це, безумовно, найкоротший шлях між Європою та Азією. Ми отримуємо замовлення на вантажні перевезення. Тепер залізнична лінія БТК є реальністю
Кавід Гурбанов, директор компанії Azeryolservice Міністерства транспорту Азербайджану, який описав ICTA як BT Проект Століття, підкреслив, що ця залізнична лінія має велике значення для країн регіону.
Азербайджан відноситься до будівництва БТК, Туреччини лютого 8 2007 між Грузією і остаточний документ був підписаний в Тбілісі. Будівництво нової залізничної лінії було розпочато в 21 листопада 2007. Для будівництва грузинського ділянки залізничної лінії Азербайджан виділив 1 млн. Доларів на залізниці Марабда-Карцахі Грузії з вигідними умовами (відсотки 25 і 200 щорічно). Це довго грузинської територія з будівництвом нової дороги і коліс змінюються станцій на кордоні з Туреччиною джерела 29 км, які будуть використовуватися при відновленні старої дороги.
Крім того, Ахалкалакі область з межами Туреччини Зміна напрямку тунелю буде побудований в районі між і Maraba в-Ахалкалакі розділі 160 км оновлення існуючої залізничної лінії і реконструкції порядку Азербайджану в Грузії відсотків щорічно 5 інтерес і 25 терміном погашення 575 дав додатковий кредит в мільйон доларів , Проект БТК реалізується за підтримки Азербайджанського державного нафтового фонду.
Джерело: Новини 1
Зрозуміло, що по лінії КТБ перевозяться лише контейнери. На цьому маршруті нам повинні бути встановлені звичайні (1435) лінійні вагони, сумісні з широкими помилками. Tccc повинен терміново виготовити вантажні вагони, які можуть перейти до широкої помилки за допомогою зміни візка або регулювання його від осі. а вагони приносять оренду. (ні ця стаття не повинна бути опублікована, не скасовуйте статтю)