CFCU Irmak - Проект реабілітації та сигналізації залізничної магістралі Zanguldak - Zanguldak 15 починається в травні

Щодо будівельних робіт (EuropeAid / 130341 / D / WKS / TR) було здійснено нові розробки в рамках "Служб нагляду за проектом відновлення та сигналізації залізничної лінії Ірмак - Карабюк - Зонгулдак", які будуть виконуватися Центральним відділом фінансів та контрактів. Фундамент 415-кілометрової лінії буде закладений 15 травня 2012 року. У церемонії відкриття фундаменту візьмуть участь міністр транспорту, морських справ та комунікацій Йільдірім, представники ЄС, генеральний директор TCDD Караман та представники компаній.
28 травня 2011 року Центральним підрозділом з питань фінансів та контрактів (CFCU) було проведено тендер на проект, який ЄС фінансував у рамках "Інструменту попередньої допомоги (IPA)". Yapı Merkezi İnşaat ve Sanayi A.Ş., яка подала заявку на суму близько 9 мільйонів євро, присудила тендер на бюджетний проект на 337 мільйонів євро, поданий 220 консорціумами. під керівництвом “Yapı Merkezi İnşaat ve Sanayi A.Ş. + MÖN Construction and Trade Ltd. Şti. " Він виграв свій консорціум.
Важливим є також проект, який включає реабілітацію та сигналізацію кілометрової лінії 415, оскільки він є однією з перших залізничних ліній, побудованих за республіканський період.
1. Алсим Аларко - Гюльмерк А.Г. - Макьол Будівництво
2. Öztaş Construction - CLF - Структон
3. Siemens Inc. - Бідні
4. Будівництво сталей - Карта Будівництво - Bahnbau Wels
5. Gülsan Будівництво - GE - Генеральний А.Ş. - Rover Alcisa - Usluer
6. Ansaldo - Coopsette - Salcef SpA
7. Strabag - Fermak Construction - Dimetronic
8. Колін Будівництво - Societe Italiano - Thales
За допомогою цього проекту лінія буде модернізована, швидкість поїздів зросте, витрати та ризик аварій зменшаться. На цій лінії буде встановлена ​​реконструкція залізничної лінії протяжністю 415 км та нова система сигналізації. В рамках реабілітації постійної дороги буде проведено будівництво шару інфраструктури з достатньою пропускною здатністю / відповідним дренажем, добудову надбудови (баласти, рейки та ферми), відновлення будівельних конструкцій, відновлення підпірних стін, захисні заходи від зсувів та потоків у похилих районах. Програма ETCS (Європейська система управління поїздами) рівня 1 (XNUMX) буде впроваджена вздовж залізничної лінії. Буде встановлена ​​електронна система сигналізації. Буде встановлено нове обладнання залізничного переходу та засоби зв'язку. Адаптація поточної системи сигналізації на станції Ірмак та будівництво нового розподільчого центру в Карабюку.