Marmaray з’єднує дві сторони: роботи Marmaray, що з’єднують Азію та Європу, добігають кінця. Наразі прокладено 11 кілометрів рейок у вихідному та зворотному напрямку. Тест-драйви почнуться після складання рейок. З іншого боку, швидкими темпами триває будівництво системи вентиляції, пожежної сигналізації, освітлення, постійного оздоблення станції та транспортних сходів.
У Мармараї стрімко продовжуються роботи з укладання залізничних колій, які вважають проектом століття. Настала черга трубчастих тунелів у залізничній установці, ініційовані прем’єр-міністром Реджепом Тайіпом Ердоганом 14 січня 2012 року. Залізнична установка почалася від Ayrılıkçeşme і поширилася на трубні тунелі. На сьогодні прокладено 11 кілометрів колії як у вихідному, так і в зворотному напрямках. Роботи зі з’єднання рейками обох сторін Босфору будуть завершені наприкінці літа. Швидко триває робота над проектом Marmaray, який включає найглибші у світі занурені трубчасті тунелі. На першому етапі роботи з укладання рейок досягли трубних тунелів на лінії, де буде відкрито Ayrılıkçeşme Kazlıçeşme. На сьогоднішній день було прокладено 11 кілометрів залізниці в обох напрямках між Айриликчешме та Казличешме, де прем’єр-міністр Ердоган здійснив першу установку залізниці. Загалом між Айрилікчешме та Казличешме буде прокладено 27 кілометри залізниці, довжина якої становить 54 кілометрів. У проекті, де в день виконується 120-150 м рейок, щомісяця виконується 3-4 км рейок. Тест-драйви почнуться після завершення монтажу рейок, прокладених з міліметровими розрахунками. З іншого боку, поки триває прокладка рейок у трубних тунелях, триває будівництво системи вентиляції, пожежної сигналізації, освітлення, остаточного оздоблення станції та транспортних сходів.
В рамках проекту Marmaray буде загалом 40 станцій на азіатській та європейській сторонах. Потяг зможе рухатися кожні 75 хвилини на лінії, де за годину перевозитимуть 2 тисяч пасажирів в одному напрямку. Коли проект буде завершено, відстань між Ускюдаром і Сіркеджі скоротиться лише до 4 хвилин, від Сьогютлючешме до Єнікапі за 12 хвилин, від Бостанджі до Бакиркої за 37 хвилин, від Гебзе до HalkalıДо нього можна дістатися за 105 хвилин. Коли Мармарай, де пасажирські потяги проходитимуть вдень і вантажні вночі, запрацює, пасажири, які сідають на потяг із Карса, зможуть вийти в Німеччині чи Франції за допомогою залізничної системи, яка буде інтегрована з Європою.
Marmaray з цифрами
- Загальна довжина лінії: 76,3 км
- Довжина наземної ділянки метро: 63 км
- Кількість наземних станцій 37 од
- Загальна протяжність ділянки перетину залізничної протоки Босфор: 13,6 км
- Довжина бурового тунелю: 9,8 км
- Довжина зануреного трубного тунелю: 1,4 км
- Протяжність тунелю 2,4 км
- Кількість станцій метро: 3
- Довжина станції: (мінімум) 225 метрів
- Кількість пасажирів, що перевозяться в одному напрямку: (в одному напрямку на годину) 75 тис
- Максимальна швидкість: (година) 100 км
- Комерційна швидкість: (година) 45 км
- Кількість поїздок: 2-10 хвилин
- Кількість транспортних засобів: 440 од
Першим залиште коментар