Група архітекторів та інженерів зустрілася зі своїми гостями та членами під час сніданку та панелі, що відбулася у готелі Barcelo Eresin Topkapı. Спікери панелі на тему "Бачення громадського транспорту в Стамбулі 2023", яку модерував президент Будівельної комісії MMG Мурат Сім після сніданку; Генеральний директор IETT доц. Доц. Лікар. Хайрі Барацлі, Стамбул Чехір Хатларі А.Ş. Генеральний директор Сюлейман Генч, Стамбул Транспорт А.Ş. Були призначені генеральний директор Омер Йилдиз та 1-й регіональний менеджер TCDD Хасан Гедіклі. У своєму вступному слові перед панеллю, президент MMG Авні Çебі коротко проінформував учасників та гостей про діяльність MMG та панелі та симпозіуми, які вона організовувала з питань, що стосуються суспільства.
"ВЗАЄМО МЕТРОБУСА, 100 З 21 ЛЮДЕЙ ПАРКУВ СВОЇ АВТОМОБІЛІ".
Дурсун Балчоглу, начальник управління транспорту муніципальної адміністрації Стамбула, в присутності доповіді розповів про залізницю, шосе, автостоянку, управління дорожнім рухом та системи морських шляхів Стамбула та Стамбула. Підкреслюючи, що Стамбул - це 8,500-річне поселення, Балчоглу заявив, що Стамбул є стратегічно важливою провінцією на Балканах, Кавказі та Близькому Сході, і що він є першим серед 150 мегаполісів серед міст, що розвиваються. Звертаючи увагу на те, що в Стамбулі, європейській столиці культури 2010 року, відбулося багато великих подій, Бальчоглу сказав: «Стамбул оголошено Європейською столицею спорту 2012 року. Крім того, це місто, яке є головою UCLG, в якому працює понад 100 міст зі 1.000 країн. З 13.1 мільйона населення Стамбул перевищує 23 країни Європи ". сказав. Заявивши, що вони створили "Генеральний план міського транспорту" з JICA для визначення майбутніх транспортних стратегій Стамбула, мер Балчоглу заявив, що в Стамбулі, який мешкає 13 мільйонів людей, щодня досягнуто 23 мільйони пасажирів, а також щодня в'їжджають 400 нових транспортних засобів та рух між Азією та Європою дав інформацію, що перехід становив 1,1 млн. Зазначивши, що до 2004 року в Стамбулі існувала 45-кілометрова залізнична система та 72 км приміської лінії, Бальчоглу сказав: „Після 2004 року ми ввели в експлуатацію залізничну систему 57,6 км. Загалом у нас 102,7 км залізничної системи. Будівництво лінії метро 52,5 км триває ". він говорив. Бальчоглу також сказав наступне про Мармарай, шосейні системи, Istanbul Bus Inc. та системи паркування; «Ми встановили 42-метрову лінію Метробуса, і ми перевозимо 610 тисяч людей на день. Завдяки Metrobus 100 із 21 людей припаркували свої машини. Ми зміцнюємо свій парк за допомогою 1.500 нових автобусів без використання державних коштів (за рахунок фінансування приватного сектору). Переключившись на інтеграцію квитків у громадському транспорті, ми надали можливість подорожувати з одним квитком. Загалом у нас буде 641 316 паркувальних місць місткістю 3.097 тис. 12 транспортних засобів. Маючи 1.800 пунктів паркування та продовження, ми витягуємо XNUMX автомобілів із руху на день.
"АКЦІЯ ЗАЛІЗНИЧНИХ СИСТЕМ У ГРОМАДСЬКИХ ТРАНСПОРТНИХ ЗРОСТАННЯХ ЗРОСТЕ НА 72%"
Ömer Yıldız, генеральний директор İstanbul Transportation A.Ş, у своїй презентації розповів про İstanbul Transportation Inc. та її довгострокові плани. Йилдиз поділився з гостями картою мережі Istanbul Transportation Inc. та поділився статистичними даними щорічного збільшення кількості пасажирів та маршрутів, якими користуються пасажири. Як Інженерні послуги, Йилдиз демонструє транспортні та маршрутні дослідження, планування інфраструктури залізничної системи, створення критеріїв проектування та експлуатації та дослідження економічного та фінансового аналізу, а також послуги з проектування, проектування системи, маршрутних та дорожніх споруд, станцій та трансферних центрів, електромеханічних систем та складу та додані зони технічного обслуговування. Говорячи, зокрема, про прогрес у залізничних системах, генеральний директор Йилдиз наголосив, що існує 153 км існуючої мережі, і вони прагнуть до мережі на 641 км із завершенням проектів на етапах будівництва, тендеру, проектування та обстеження. Говорячи про цільовий показник Istanbul Transport Inc. на 2023 рік, він сказав: "У 2023 році частка залізничних систем у громадському транспорті зросте до 72%, тоді як частка гумових колісних систем зменшиться до 26%".
Джерело: World Bulletin
Першим залиште коментар