Третій мостовий тендер, який тривалий час обговорювався і раніше двічі переносився, переноситься на кінець квітня. Датою тендеру на проект автомагістралі Північна Мармара, який включає будівництво третього мосту, було оголошено 20 квітня. Подовжено терміни подачі заявок на 10 різних тендерів на автомагістралі. Зазначалося, що тендер перенесли, щоб отримати пільгу з ПДВ на тендер на Третій міст.
Відповідно до оголошення, опублікованого в Офіційному віснику, Генеральна дирекція автомобільних доріг Міністерства транспорту, морських справ і зв’язку, «Проект автомагістралі Північна Мармара (включаючи 28-й Босфорський міст) Одаєрі-Пашакьой (3-й Босфорський міст)», який був оголошено 3 січня та виставлено на тендер за моделлю «Будівництво-експлуатація-передача».Дата та час проведення робіт «Ділянка (включаючи Босфорський міст)» змінено з 5 квітня 14.30 на 20 квітня 2012 року 10.00.
ПРИЧИНА ВІДСТРОЧЕННЯ: ПДВ
Високопоставлений чиновник Генеральної дирекції автомобільних доріг, який надав інформацію Reuters на цю тему, сказав: «Обговорення пропозиції щодо звільнення від ПДВ у проектах BOT триває в парламенті. Через цю постанову тендер перенесли до 20 квітня. «Зміна щодо ПДВ також збільшить відсотки», – сказав він.
РАНІШЕ ЇЇ ДВІЧІ ПЕРЕНОСУВАЛИ
Раніше тендер на проект автомагістралі Північного Мармара, який передбачав будівництво третього мосту через протоку Босфор, переносився двічі. Перше рішення про відстрочку було прийнято в липні 2011 року. Згідно з першою заявою було оголошено, що пропозиції прийматимуть до 23 серпня 2011 року.
Однак, коли наближався день торгів, генеральний директор Highways Кахіт Турхан заявив, що компанії, які придбали специфікації для тендеру, попросили перенести тендер і що вони розглядають можливість перенесення тендеру на дату ближче до кінця року. У тій же заяві Турхан заявив, що був попит з багатьох іноземних країн, і надав таку інформацію: «На сьогодні загалом 7 компаній придбали специфікації: 4 з Туреччини, 2 з Японії, 16 з Росії та по одній. з Іспанії, Австрії та Італії».
«9 компаній отримали ТУ на третій міст»
Ще одне рішення про відстрочку щодо третього мосту було прийнято минулого березня. Після рішення про відстрочку міністр транспорту Біналі Йилдирим заявив у своїй заяві телеканалу CNBC-e, що тендер буде проведено в квітні і що 3-8 компаній, включаючи місцеві та іноземні компанії, отримали специфікації для 9-го тендеру на будівництво мосту.
У своїй заяві міністр Йилдирим сказав: «На перший тендер не надійшло жодної пропозиції. Ми знову обговорили проект і реалізували план Б. Ми розділили проект на дві частини. Міст і 95 кілометрів – це пакет, інше – пакет. Думаю, цього разу пропозицій буде достатньо. Продано 8-9 спец. Кількість рецензентів понад 15 осіб. Буде інвестовано приблизно 2.5 мільярда доларів, і виграє тендер компанія, яка забезпечить найменший час роботи. Бажаючі є з усіх боків. "Ми розраховуємо отримати пропозиції на цей тендер", - сказав він.
YHT пройде через міст
Було оголошено, що третій міст, який буде побудовано через протоку Босфор у рамках проекту автомагістралі Northern Marmara, включатиме шосе 2×4 і залізницю 2×1. По залізниці проходитиме високошвидкісний потяг (YHT). Лінія Ankara Istanbul YHT пройде від півночі озера Сапанджа до Стамбула Султанбейлі, де одна гілка лінії буде розділена на дві, одна гілка буде з’єднана з третім мостом, а інша гілка буде з’єднана з Мармараєм.
Довжина проекту шосе Північного Мармара, маршрут якого визначено як «Garipçe and Poyrazköy», сягне 414 кілометрів.
Також подовжено термін проведення тендерів на магістралі
Шосе Едірне-Стамбул-Анкара, шосе Позанті-Тарсус-Мерсін, шосе Тарсус-Адана-Газіантеп, шосе Топраккале-Іскендерун, шосе Газіантеп-Шанліурфа, шосе Ізмір-Чешме, шосе Ізмір-Айдин, кільцеве шосе Ізміра та Анкари, Босфорський міст, Термін попередньої кваліфікації для приватизації мосту Фатіха Султана Мехмета та кільцевої автомагістралі та об’єктів обслуговування, об’єктів технічного обслуговування та експлуатації, центрів збору плати та інших підрозділів виробництва товарів і послуг та активів (шосе) на них продовжено до 24 квітня. .
Джерело: Hürriyet
Першим залиште коментар