З початку тендерного календаря на будівництво 3-го мосту через Босфор 9 груп місцевих та іноземних інвесторів отримали специфікації.
За інформацією, отриманою кореспондентом АА від чиновників Міністерства транспорту, морських справ і зв’язку, для участі в оголошеному тендері на міст відібрали Astaldi з Італії, POSCO, Park Holding з Південної Кореї та інші. 28 січня і буде побудовано за моделлю Build-Operate-Transfer (BOT), STFA, Güriş, Atlı Makina, Yapı Merkezi і Cengiz İnşaat отримали специфікації.
Вітчизняні та іноземні компанії продовжують розгляд тендерної документації та отримують специфікації для тендеру, який відбудеться 5 квітня.
У цьому контексті OHL з Іспанії, Mitsubishi з Японії, Porr з Австрії, Vinci з Італії, IHI, Obayashi і Kajima з Японії та Motogrill з Португалії перевірили тендерну документацію.
Гарантія на автомобіль підвищена
На тендер на будівництво автомагістралі Північна Мармара та 10-го мосту, що відбувся 3 січня, не надійшло жодної пропозиції. У зв’язку з цим Генеральна дирекція автомобільних доріг Міністерства транспорту, морських справ і зв’язку розділила проект на 2 частини. 3-й міст і 90 кілометрів сполучних доріг із доопрацьованого проекту з моделлю BOT вирішено виставити на тендер.
Було вирішено, що приблизно 314 кілометрів автомагістралей на азіатській та європейській ділянках проекту шосе Північної Мармари буде побудовано за рахунок державних ресурсів.
Генеральна дирекція автомобільних доріг проведе повне відчуження на ділянці, де проходитиме 3-й міст та сполучні дороги. Гарантія на транспортні засоби, еквівалентна 100 тисячам автомобілів на добу на першому тендері, була збільшена до 135 тисяч у нових специфікаціях.
З іншого боку, законодавча пропозиція щодо звільнення будівництва мостів від ПДВ також прийнята Комісією з планування та бюджету GNAT і очікує на обговорення в Генеральній асамблеї.
Третій міст, який буде побудовано через Босфор, пройде далі на північ від Босфорського мосту та мостів Фатіха Султана Мехмета. Довжина мосту між Гаріпче та Пойразкёй буде 3 метрів.
Джерело: CNN Turk
Першим залиште коментар