Є шість компаній-кандидатів на початкові будівельні роботи на 56-кілометровій лінії Кобенгавн - Рінгстед на заході столиці, заявив менеджер інфраструктури Банеданмарк. Хоча тендер на проектування та будівництво п’яти мостів планується дати в середині року, всі контракти разом з основними контрактами очікується завершити до кінця 2013 року.
З Роскільде східно-західна лінія між Кобенгавном та Йіландом з'єднається з фіксованим сполученням Ересунд та коридором північ-південь, що з'єднує Швецію та Німеччину через майбутній тунель із поясом Фемарна, існуюча магістраль призначена для роботи як електрична двоколійна дорога до 250 км / год.
Уряд Данії в 2018 було оголошено, що лінія, яку планується відкрити в кінці 2020, є важливим елементом стратегічного плану Banedanmark для обслуговування подвійної мережевої ємності на маршруті 2010, сумісний з TSI, сумісним з TSI.
Тендери на залізничні системи триватимуть у 2013-14 роках і будуть завершені в кінці 2015 року. Тендери з електрифікації 25 кВ 50 Гц та ETCS рівня 2 будуть завершені в кінці 2017 року, а тест-драйв відбудеться в середині 2018 року.
Джерело: Залізнична газета
Першим залиште коментар