ІЗБАН Зростаючий

Мер столичного муніципалітету Ізміра Азіз Коджаоглу заявив, що частоту поїздок слід скоротити до 4-6 хвилин, щоб ефективніше використовувати приміську систему Ізміра, і попросив підтримки в цьому питанні керівництва TCDD. Виступаючи на церемонії підписання контракту на купівлю 40 комплектів електропоїздів, які будуть використовуватися в приміській системі Ізміра, слова мера Коджаоглу також підтримав міністр транспорту, морських справ і зв’язку Біналі Йилдирим.

Контракт на купівлю 40 комплектів електропоїздів İZBAN, найбільшої в Туреччині системи міського залізничного громадського транспорту, було підписано на церемонії. Міністр транспорту, морських справ і комунікацій Біналі Їлдирим, міністр навколишнього середовища та урбанізації Ердоган Байрактар, мер столичного муніципалітету Ізміра Азіз Коджаоглу, заступник губернатора Ізміра Халук Тунсу, генеральний менеджер TCDD Сулейман Караман, посол Південної Кореї в Анкарі Сангкю Лі та генеральний директор Hyundai Rotem Мін - Окрім Хо Лі, були присутні депутати та багато високопоставлених чиновників.

Виступаючи на церемонії підписання протоколу купівлі нових складів поїздів, які будуть служити в рамках зусиль İZBAN щодо розширення транспортної мережі, а також забезпечать більш комфортні та швидші перевезення, мер столичного муніципалітету Ізміра Азіз Коджаоглу сказав, що Aliağa-Menderes Приміська система, яка була введена в експлуатацію зусиллями уряду та місцевої адміністрації, втілює в собі перші. Він зазначив: «Ми пройшли дуже складний і важкий шлях. «Можливо, одного дня ми запишемо це в нашій пам’яті», – сказав він.

Заявивши, що проект досяг значного прогресу за короткий час, президент Коджаоглу сказав, що середньодобова кількість пасажирів перевищила 150 тисяч, а минулого тижня вперше було перевезено понад 160 тисяч пасажирів.

Проводиться тендер на станцію Hilal

Мер столичного муніципалітету Ізміра Азіз Коджаоглу заявив, що проект має певні проблеми, які можна назвати дитячими хворобами, і сказав: «У нас є проблеми, яких немає на папері. Ми маємо вирішити їх так само. Наприклад, станцію Crescent, яку пропустили в проекті, потрібно добудувати якомога швидше. Проект готовий, ми йдемо на тендер. «В той же час ми також оголошуємо тендер на будівництво підземного переходу в районі Еге», — сказав він.

Мер Азіз Коджаоглу заявив, що попереду ще багато роботи, як у прикладі Шеміклера, який нещодавно зазнав проблем через закриття залізничного переїзду, і сказав: «Ці проблеми намагатимуться вирішити як вони виникають. «На цій лінії, яка була побудована 150 років тому, ми будемо працювати більше, поки система не буде вдосконалена». сказав.

Польоти слід скоротити до 4-6 хвилин

Вказуючи, що будівництво станцій і підземних переходів входить до обов’язків і зобов’язань столичного муніципалітету Ізміра, мер Коджаоглу сказав, що він очікує від керівництва TCDD щодо частоти послуг. Додавши, що TCDD має створити систему, за якої евакуатори можуть працювати кожні 12 або 6 хвилини, менше ніж 4 хвилин, мер столичного муніципалітету Коджаоглу продовжив наступне: «Я прошу друзів-залізничників зосередитися на передмістях і прийняти цю систему.

Велике значення має розподіл ваги транспорту на околиці. Сума коштів, виділених на цю систему, включаючи шухляди, перевищує 1 мільярд доларів. Це потрібно повернути. Прискорення прибуття тягачів підкріплення зі Стамбула та скорочення частоти рейсів до менше 12 хвилин дозволить за 2-3 місяці вийти на 300 тисяч пасажирів на добу. Щоб з відсотками оплатити витрати на евакуатори, необхідно збільшити кількість пасажирів у системі до 300 тисяч на добу. Зараз є борошно, олія, все. Нам залишається тільки перемішати халву. «

Мер столичного муніципалітету Ізміра Азіз Коджаоглу додав, що приміська система пошириться на Торбалі та збільшиться до 2 кілометрів за 3-112 роки, і що це зробить великий внесок в Ізмір як з точки зору міського розвитку, так і якості життя.

Запрошення на відкриття метро

Оголошуючи, що ще одна 30-метрова ділянка метро Ізміра разом із університетом Еге та станцією Evka-11.00 буде введена в експлуатацію об 3:2250 XNUMX березня, мер Азіз Коджаоглу сказав: «Найближчими місяцями станції Хатай та Ізмірспор, у серпні та вересні, Göztepe Güzelyalı, ми введемо в експлуатацію станції Üçkuyular. Таким чином, магістраль залізничної транспортної системи Ізміра буде завершено. «Крім того, разом з TCDD ми реалізуємо один із найбільших проектів із переробки відходів у світі, проект трансформації Перської затоки».

Мер Азіз Коджаоглу також заявив, що вони хочуть реалізувати проекти міської трансформації за підтримки Міністерства навколишнього середовища та урбанізації та сказав: «Це факт, що в Ізмірі, як і в будь-якому іншому великому місті, є нетрі та незаплановане будівництво. І громадяни Ізміра, і економіка Ізміра виступають за міську трансформацію. "Наші зусилля в цьому напрямку тривають протягом тривалого часу", - сказав він.

Міністр Їлдирим: Ціль – 550 тисяч пасажирів

Міністр транспорту, морських справ і зв’язку Біналі Їлдирим заявив, що завдяки проекту İZBAN було реалізовано проект, який стане прикладом для громадського транспорту, необхідного великим містам, і сказав: «Від імені жителів Ізміра я хотів би подякувати столичному муніципалітету Ізміра та Генеральній дирекції TCDD, які злагоджено працювали над реалізацією цього з самого початку». Додавши, що Ізмірська приміська система не зупиниться на цьому, міністр Йилдирим сказав, що для того, щоб досягти цифри в 550 тисяч пасажирів, яка була запланована з першого дня, буде проведена робота щодо збільшення частоти поїздок і привезти тимчасові вагончики арматури до комплектації придбаних вагончиків. Міністр Йилдирим заявив, що лінія буде використовуватися більш ефективно, якщо буде здійснено інтеграцію між TCDD та İZBAN як щодо квитків, так і тарифів. Міністр транспорту, морських справ і зв’язку Біналі Їлдирим заявив, що обсяг внутрішнього внеску у виробництво поїздів, який розпочнеться з 25 відсотків, продовжить збільшуватися, і що цілі потяги останньої партії, включаючи кузов, буде вироблятися в Туреччині.

Генеральний директор Hyundai Rotem Мін-Хо Лі оцінив бачення та цілі своєї компанії та заявив, що нові поїзди, які будуть виготовлені для İZBAN, стануть символом Ізміра, а посол Південної Кореї в Анкарі Сангкю Лі сказав, що церемонія підписання є роздумом співпраці та добрих відносин між двома країнами.

У своєму виступі на церемонії генеральний менеджер TCDD Сулейман Караман сказав, що поїзди, які мають усі види технічного обладнання та забезпечують безпеку пасажирів, виведуть міський транспорт на новий вимір. Голова ради директорів İZBAN Ісмет Думан сказав, що вони хочуть за короткий час перетворити İZBAN, який був брендом Ізміра, на бренд Туреччини.

Це коштуватиме 340 мільйонів TL

Компанії Hyundai Rotem, CAF і CSR Zhuzhou взяли участь у тендері на 10 комплектів приміських поїздів EMU, проведеному İZBAN 2011 жовтня 40 року, і в результаті оцінки, проведеної тендерною комісією, Hyundai Rotem подала найнижчу пропозицію в розмірі 179 мільйонів 998 тисяч 812 доларів США (приблизно 340 мільйонів TL).Компанія мала право будувати нові поїзди İZBAN. Після підписання контракту поїзди будуть в Ізмірі: 20 комплекти протягом 3-го місяця, 7 комплектів протягом наступних 17 місяців і 7 комплектів протягом наступних 20 місяців. З прибуттям поїздів до Ізміра кількість поїздів İZBAN збільшиться до 73. 40 мільйонів доларів США (приблизно 45 мільйонів TL) вітчизняних підгалузевих матеріалів буде використано для 85 комплектів приміських поїздів EMU. Відповідно до тендерної специфікації, 340 відсотків витрат на запасні частини та обладнання включені в ціну приблизно 5 мільйонів TL.

ТРАМВАЙ ІЗМІР МЕТРО ТА ІЗБАН КАРТА