Що стосується залізничного проекту, то Дурсун Алі Шахін, губернатор Гіресун, сказав, coğrafi Незалежно від цього, рішення дасть мені географічні умови, а не лобі. Я вважаю, що географія відбудеться ».
Дурсун Алі Шахін у своєму виступі на семінарі "Ерзінджан-Гюмюшане-Гіресун (Тиреболу) -Трабзонська залізнична лінія", організованому спільно Університетом Гіресун та Торгово-промисловою палатою Гіресун, зазначив, що вивчення та техніко-економічне обгрунтування проекту залізничної лінії, який тісно пов'язаний з Гіресуном, і який він прагнув зробити, Він сказав, що продовжує продовжувати.
Шагін наголосив, що визначення маршрутів проекту має здійснюватися відповідно до цих критеріїв, оскільки надлишкові пасажирські та вантажопотоки важливі для планування всього регіону в цілому і для кращої роботи залізниці.
Шахін сказав: "Наша віра така; Неодмінним шляхом цієї вимоги є проект, який також включає долину Харшіт. Неминуче, щоб усі східні причорноморські провінції отримали велику економічну силу за допомогою цього проекту. Ця велика інвестиція не лише з’єднає ГАП з Чорним морем, але також сприятиме відродженню Історичного Шовкового шляху шляхом зв’язку Близького Сходу з Кавказом, а потім з Китаєм, і це буде новим, економічним, надійним і важливим для часу Це створить торговий коридор з дуже високою віддачею, що економить гроші ". він говорив.
Inahin, торкаючись внеску лінії до перевезення провінції, сказав: Doğ Коли ця лінія використовується, райони Doğankent, Tirebolu, Görele і Eynesil нашої провінції виграють, тоді як райони Beşikdüzü, Vakfıkebir, şarşıbaşı і Akçaabat виграють. Ми вважаємо, що правильніше було б слідувати політиці, яка охоплює не тільки нашу власну провінцію, але й округи, розташовані в західній частині Трабзона ».
Губернатор Шахін продовжив свої слова наступним чином: «Найзручнішим маршрутом від Ерзінджана до узбережжя Чорного моря, безумовно, є долина Харшит і Тиреболу. Як я вже говорив на попередній зустрічі, Аллах створив долину Харшіт, придатну для залізниці, і проект пройде там. Ми повторимо цю ідею в будь-який час і де завгодно. Ми до цього прагнемо. Ми хочемо, щоб проект залізниці реалізовувався з урахуванням інтересів нашого регіону та нашої країни. Ми, як ті, хто надає пріоритет розвитку Східно-Чорноморського регіону, повинні діяти в єдності та підтримувати нашу праведність на порядку денному. Ми намагатимемось відродити економіку мого регіону, захистивши цю справу, об’єднавши всіх жителів Гіресуна на залізничній лінії Ерзінджан-Гюмюшане-Тиреболу-Трабзон. Як результат, що б не трапилось, рішення прийматимуть не лобі, а географічні умови. Я вірю, що так буде сказано в географії ".
Виконавчий директор університету unіресун Д-р Yılmaz Can, у своєму виступі, сказав, що одним з головних завдань університетів є турбота про проблеми і майбутнє суспільства, географії, країни і навіть людства, до якого вони належать, і сприяти вирішенню проблем і побудові кращого майбутнього.
Можна сказати, що як вимога своєї відповідальності в цьому контексті, наш університет хотів допомогти особам, які приймають рішення, у контексті забезпечення того, щоб проект був реалізований правильно і в здоровому вигляді, роблячи цей транспортний проект темою для нашого регіону ».
Голова Giresun Торгово-промислова палата (GTSO) Голова Hasan Çakırmelikoğlu також виступив з доповіддю на семінарі. Iakırmelikoğlu зазначив, що залізничний проект є життєво важливим для регіону, особливо для Гіресуна.
Inda Враховуючи геополітичне положення та регіональні баланси, запланований залізничний проект має велике значення з точки зору регіонального розвитку, якщо порти приводяться до ефективної позиції », - сказав Чакирмелікоглу. , максимальний захист необхідно визначати за проектами. "
Семінар завершиться цього вечора після прочитання остаточної заяви.
Представники неурядових організацій, науковці та адміністративні працівники Університету Universityіресун та представники політичних партій взяли участь у семінарі, який відбувся в університетському університеті ім.
Джерело: новини 50
Першим залиште коментар