Зустріч «Залізничний проект Ерзінджан-Тунджелі-Бінгьоль-Муш», яку проводить Міністерство транспорту, морських справ і комунікацій, відбулася в Муші. Було зазначено, що вартість проекту швидкісного поїзда, який буде завершено через 6 років, становить 2 мільярди 460 мільйонів лір.
Директор з навколишнього середовища та урбанізації провінції Метін Ільхан, керівник спеціальної адміністрації округу Варто Імам Карахан, керівник консультаційної інженерної компанії MGS Мехмет Ялчин та інженери з Управління навколишнього середовища та урбанізації провінції взяли участь у зустрічі, що відбулася в Управлінні культури та туризму провінції. Було заявлено, що в результаті «Залізничного проекту Ерзінджан-Тунджелі-Бінгьоль-Муш», запланованого на 2012-2017 роки, відстань між Ерзінджаном і Мушем буде скорочена до 73 хвилин.
Надаючи інформацію про проект, директор провінції Муш з питань навколишнього середовища та урбанізації Метін Ілхан сказав: «Проект залізниці Ерзінджан-Тунджелі-Бінгьоль-Муш; Планується, що її буде підключено до лінії високошвидкісного поїзда Анкара-Сівас-Ерзінджан-Ерзурум, яку планується побудувати, і працюватиме з електроенергією як лінія, яка забезпечуватиме сполучення Ван-Іран, як 2 туди-назад лінії як для пасажирських, так і для вантажних перевезень. Ширина земельної ділянки, по якій проходить залізниця, становить 14,5 метрів. 64,8 кілометра проекту проходить через провінцію Муш.
Місця, де проходить маршрут, знаходяться в межах центру та сіл Муш і району Варто. Пасажирські перевезення між Ерзінджаном і Мушем заплановані на 73 хвилини, а вантажні – на 107 хвилин. Для залізниці в різних точках будуть побудовані мости, віадуки та тунелі. На трасі проектної території знаходяться сільськогосподарські угіддя, чагарники, лісові масиви, пасовища, дамби та селища міського типу. Зазначається, що щодо цих ділянок будуть отримані необхідні дозволи від необхідних установ та організацій. Зобов’язується, що циркуляри, нормативні акти та комюніке нашого Міністерства будуть дотримуватись під час робіт, які будуть виконуватися на території проекту. На етапі будівництва проекту співробітники нашої дирекції також будуть проводити необхідні перевірки. Термін будівництва проекту розрахований на 2012 років з 2017 по 6 рік».
«ПРОЕКТ ШВИДКІСНОГО ПОЇЗДУ БУДЕ ЗАВЕРШЕНО ЧЕРЕЗ 6 РОКІВ»
На нараді про просування «Проекту залізниці Ерзінджан-Тунджелі-Бінгьоль-Муш» було заявлено, що проект триватиме 6 років. Мехмет Ялчин, керівник консультаційної інжинірингової компанії MGS, надав таку інформацію у своїй презентації, представляючи проект високошвидкісного поїзда: «Діяльністю, що є предметом проекту, є проект «Ерзінджан-Ерзінджан-Трейн», який планується побудувати Міністерство транспорту, морських справ і комунікацій в межах адміністративних кордонів провінцій і районів Ерзінджан, Тунджелі, Бінгель і Муш. Проект «Залізниця Муш». Залізнична лінія Ерзінджан-Муш, запроектована як 2+197 км у довжину, як дві окремі лінії для пасажирських і вантажних перевезень і обслуговуватися електричками; Він розпочнеться від кордонів району Ерзінджан Теркан, пройде через райони Тунджелі-Пюлюмюр, Бінгьоль Єдісу, Карліова та Муш-Варто та закінчиться в центральному районі Муш. Залізнична лінія, яку планується побудувати між Ерзінджаном і Мушем, передбачає, що середній час у дорозі становитиме 813 хвилини для пасажирських поїздів і 73 хвилин для вантажних поїздів.
Проект залізниці Ерзінджан-Муш має дуже важливе місце розташування, з’єднуючи два головні генератори змінного струму, які забезпечують залізничне сполучення Туреччини з Близькому Сходом, Кавказом і Центральною Азією. Проектування та будівництво лінії високошвидкісних поїздів Анкара-Сівас-Ерзінджан-Ерзурум-Карс, яка є північним з'єднанням цих ліній, виконує DLH. Завдяки проекту високошвидкісного поїзда, який буде побудовано між Анкарою та Карсом, а також залізничним маршрутам Карс-Грузія та Ерзінджан-Муш-Ван-Іран, наша країна, яка є природним мостом між Європою та Азією, ще більше посилить цю географічну перевагу завдяки залізничний маршрут. «Проекти реалізації проекту залізниці планується завершити в 2011 році, а процес будівництва планується завершити через 2012 років між 2017 і 6 роками».
Керівник компанії Мехмет Ялчин відповів на запитання керівників установ, які були присутні на зустрічі, та надав детальну інформацію про проект.
Першим залиште коментар