Технічний університет ім. Караденіза (КТУ) Інженерно-архітектурний факультет Завідувач кафедри транспортного транспорту. Д-р Фазіль Челік, Міністерство транспорту, морських справ та комунікацій приватної компанії, побудованої за проектами залізничної лінії Ерзінджан-Гумушане-Трабзон і Ерзінджан-Гумушане-Тіреболу, сказало, що реєстрація неможлива.
Проф. Лікар. Фазіл Челік зазначив, що потрібно зосередитись на альтернативних маршрутах, які досі не були на порядку денному, і Ktü працює над останніми 4 роками. Проф. Лікар. Джелік сказав: «Дослідження техніко-економічного обґрунтування цих маршрутів повинні бути завершені. Серед багатьох альтернативних маршрутів, де працює Кту, виділяються два. Вони обидва починаються від станції Ербаш на сході Ерзінджана, проходять широкими рівнинами Байбурт і досягають районів Арсін та Оф в Трабзоні. Вартість кожного - максимум 1.5 мільярда доларів. Підключення до відповідних портів можна забезпечити від Arsin або Of ”, - сказав він.
Джерело: DHA
Першим залиште коментар