До лінії Torbalı-Tepeköy було додано ще одну станцію, яка збільшить лінію İZBAN до 110 кілометрів. Нова станція буде побудована в селі Девелі. Після великого попиту жителів села Девелі на лінії, столичний муніципалітет і TCDD вирішили побудувати станцію в селі.
До лінії Torbalı-Tepeköy було додано ще одну станцію, яка збільшить лінію İZBAN до 110 кілометрів. Нова станція буде побудована в селі Девелі. Після того, як столичний муніципалітет Ізміра та TCDD вирішили продовжити 80-кілометрову лінію İZBAN до Torbalı Tepeköy додатковою 30-кілометровою лінією, було заплановано будівництво станцій у Tekeli, Torbalı, Pancar та Tepeköy, а також планувалося побудувати 7 шляхопроводів на шосе. . Тим часом жителі села Девелі, яке розташоване на лінії, також звернулися з проханням побудувати в селі станцію. Після великого попиту столична муніципалітет запитала думку партнера проекту TCDD щодо станції, яка буде побудована в селі Девелі. Регіональне управління TCDD також дало позитивний висновок на статтю столичного муніципалітету. Після позитивного висновку TCDD столичний муніципалітет включив село Девелі до проекту та збільшив кількість станцій з 4 до 5.
РЕЙКИ БУДУТЬ ПРОКЛАДЕНІ ЧЕРЕЗ 6 МІСЯЦІВ І БУДУТЬ ВІДКРИТІ ЧЕРЕЗ 2 РОКИ
Регіональний менеджер TCDD Себахаттін Еріш сказав, що вони позитивно відреагували на думку столичного муніципалітету Ізміра щодо станції Девелі та сказав: «Ми заявили, що будівництво станції в Девелі принесе великі переваги. «Таким чином, кількість станцій зросла з 4 до 5», - сказав він. Заявивши, що роботи на лінії Cumaovası-Torbalı-Tepeköy тривають, Eriş заявив, що вони провели тендер на будівництво робіт за власними зобов’язаннями та що вони підписали контракт з компанією, яка виграла тендер, на 26,5 мільйона лір, і сказав: «В рамках тендеру буде побудовано відсипку другої лінії, інженерні споруди, прокладку залізничних колій та захисну (захисну) стіну. Термін виконання робіт під ключ 240 днів. "Якщо щось не піде не так, до кінця 2012 року ця робота буде завершена за 6 місяців", - сказав він. Вказавши, що на порядку денному стоїть виконання робіт з електрифікації та сигналізації лінії за рахунок іноземних позик, Еріш сказав: «Ми провели тендер. Зараз договір знаходиться на стадії підписання. Роботи з електрифікації та сигналізації плануємо виконати за зовнішні кредити. "Всі ці процеси триватимуть 2 роки", - сказав він.
РОБОТИ ПРОДОВЖЕНІ
Представники столичного муніципалітету Ізміру заявили, що розпочато креслення проекту для 4 станцій і 7 шляхопроводів, і вся переписка щодо 5-ї станції завершена, і сказав: «Розвідка готується перед тендером на будівництво. Чи буде станція Develi Village побудована в рамках цього проектного тендеру чи ні, буде визначено в результаті зустрічі з Aksa Project, яка виграла тендер, найближчими днями. Якщо це вдасться, то проект 5-ї станції буде розроблено в рамках того ж тендеру, що й інші 4 станції. "Якщо це не вдасться, то на проекти 5-ї станції буде проведено окремий тендер", - сказав він. Заявляючи, що тендер на будівництво можна буде провести за 4-5 місяців, якщо нічого не піде не так, муніципальні чиновники сказали, що роботи тривають безперебійно.
26 КІЛОМЕТРІВ БУДЕ ПОДОЛАНО ЗА 30 ХВИЛИН
У рамках додаткової лінії, яка буде побудована в приміській системі ALİAĞA-Menderes, після станції Cumaovası буде побудована ще одна станція в Текелі, Панчарі, селі Девелі, Торбалі та Тепекей. Знову по одному в Текелі, Панчарі, Торбалі та Тепекей; Всього буде побудовано 3 підземних переходів, 7 у відповідних точках уздовж лінії. З введенням в експлуатацію лінії пасажири, які здійснюють посадку з Аліаги та центру міста, матимуть можливість безпечно, швидко, безперервно та комфортно подорожувати до Торбалі. Пасажири з Сельчука, Баїндира, Тира та Одеміша зможуть подорожувати залізницею з Торбалі до центру Ізміра, а звідти до Аліаги. Після введення лінії в експлуатацію можна буде долати відстань приблизно 30 кілометрів від Torbalı Tepeköy до Cumaovası за 25-26 хвилин.
Джерело:
Першим залиште коментар