Проект Marmaray, який є одним з найважливіших проектів у світі, це проект, який не забруднює навколишнє середовище, використовуючи електричну енергію високої потужності, щоб здоровим чином підтримувати міське життя Стамбула, пропонувати громадянам сучасне життя та можливості міського транспорту, а також зберегти природні історичні особливості міста.

Стамбул - місто, яке потрібно захищати своїми історичними та культурними цінностями, а з іншого - зменшувати вплив систем громадського транспорту на навколишнє середовище та створювати сучасні залізничні споруди для підвищення потужності, надійності та комфорту залізничних систем.

Проект розташований на європейській стороні Halkalı Проект базується на вдосконаленні приміської залізничної системи в Стамбулі та будівництві залізничного переїзду на залізничному Босфорі з метою з'єднання районів Гебзе на азіатській стороні з безперервною, сучасною та потужною приміською залізничною системою.

Залізничні лінії з обох боків Босфору будуть з'єднані залізничним тунельним сполученням, яке проходитиме під Босфором. Лінія піде під землею в Казлічешме; вона проїде вздовж Єнікапі і Сіркечі, які є новими станціями метро, ​​пройде під Босфором, і з'єднається з Üsküdar, іншою новою станцією метро і знову повернеться в Söğütlüçeşme.

Найбільший у світі інфраструктурний проект

В даний час проект є одним з найбільших транспортних інфраструктурних проектів у світі. Вся модернізована та нова залізнична система буде довжиною приблизно 76 км. Основні конструкції та системи, тунелі з зануреними трубами, бурові тунелі, тунелі відкритого типу, рівні будівлі, нова станція метро 3, надземна станція 36 (ремонт та благоустрій), центр управління, ділянки, майстерні, приміщення для обслуговування, нові для будівництва над землею існуючі лінії, включаючи третю лінію, включатимуть повністю нові електричні та механічні системи та секцію 4, яка буде включати сучасні залізничні транспортні засоби. Для кожного відділу складається окремий договір;

1. Інжиніринг та консалтингові послуги (чинний)
2. Будівництво залізничного переходу через протоку Босфор BC1 (чинний)
3. CR3 Гебзе-Halkalı Удосконалення приміських ліній, будівельних, електричних та механічних систем (у процесі тендеру)
4. CR2 Постачання залізничних транспортних засобів (діє)