Вітчизняні автовиробники прем'єр-міністра Ердогана для "Візьміть хороброго" після дзвінка в поїзді "місцеві жителі", які мають стан ASO, вироблять тендер, відкриваються в Туреччині, і розпочали хоробрий дзвінок.
"Корінна" умова, що була внесена до тендеру метро "Анкара", мобілізувала турецькі компанії. 10 "бабайгітів" зібралися для виробництва вітчизняного трамваю та фури метро.
Президент Анкарської промислової палати (ASO) Нуреттін Ездебір у Туреччині заявив, що вони об'єднали 10 компаній для виробництва місцевих трамвайних і метро. Першим кроком стане тендер на 14 вагони, встановлені метро Анкара 324 лютого. Пояснимо деталі ... Міністерство транспорту оголосило, що метро "Анкара" проведе тендер на 324 встановлені вагони 14 лютого. Згідно з тендерними умовами, оголошеними з оголошенням, зробленим 29 грудня, 324 комплекти будуть доставлені за 29 місяців. Перші 75 вагонів будуть доставлені через 14 місяців. Поставка решти 249 буде завершена поступово через 29 місяців. Однак міністерство також встановило умову проведення тендеру; "Внутрішній внесок становитиме 75 відсотків у виробництві перших 30 комплектів та 51 відсотків у наступному." Прем'єр-міністр Реджеп Таїп Ердоган для вітчизняного вагона "з відважним" після дзвінка в поїзді "місцеві жителі", які мають стан ASO, вироблять тендер, відкриваються в Туреччині і розпочали хоробрий дзвінок.
Компанія 10 зустрінеться
Президент ASO Оздебір, десятки компаній дійшли висновку, що світ насправді відомий як гігантська компанія, яка виробляє в Туреччині. Оздебір зазначив, що виробництво трамваїв та метро переплетене, але вони працюють над формулою, щоб об'єднати 10 основних компаній-підрядників під ці дві компанії. Ми поцікавились у Özdebir про фірми та надали наступні деталі, за умови, що ми не писали їх імена: «Анкарська компанія виробляє одного з важливих гравців у світі. Поки вони виробили 800 комплектів. Він також має науково-дослідні центри в Стамбулі, а також фабрики в Анкарі, Німеччині та США. Ще одна компанія в Бурсі вже зробила перший вітчизняний трамвай. Отримали 18 замовлень. Крім того, він виробляє 80 відсотків вітчизняних паливних вагонів у Кайсері. Є також компанії з Ізміту, Ескішехіра та Ізміра ». Відзначаючи, що зусилля по створенню спільної компанії продовжуються, Ездебір заявив, що на першому етапі будуть використані існуючі виробничі площі та будуть вжиті заходи щодо будівництва нової фабрики за короткий час. На тендер 14 лютого може бути введена компанія, а не консорціум. Для цього одній компанії доведеться входити в тендер, а іншим доведеться працювати під цим виробником.
Джерело:
Першим залиште коментар