Він готується взяти Стамбульський Босфорський міст, який був зданий в експлуатацію 30 жовтня 1973 року, для найбільшого технічного обслуговування та ремонту в його історії.
Буде замінено трос підвіски 256, що з'єднує підлогу мосту зі сталевими канатами між двома вежами. 30 мільйонів доларів витрат на технічне обслуговування та ремонтні роботи планується розпочати найпізніше в 2015, протягом цього періоду міст буде закритий для руху 1 року.
Міністерство має на меті ввести третій міст в експлуатацію до ремонту, який можна відкласти максимум на два роки, а в звичайних умовах він має бути введений в експлуатацію наступного року. Представники Міністерства транспорту заявили, що американська консалтингова компанія Parsons International представить свій звіт наприкінці 2012 року і сказали: «Очікується, що Головне управління автомобільних доріг введе в експлуатацію 3-й міст до 2015 року. Технічні та ремонтні роботи на Босфорському мосту розпочнуться після введення в експлуатацію третього мосту. На рух транспорту це не вплине». він сказав. Після того, як на 3-кілометровий проект шосе Північна Мармара, який включає 3-й міст, не надійшло жодних заявок, Міністерство транспорту вирішило побудувати міст за рахунок участі в капіталі.
Під час інтенсивного ремонту Босфорського мосту міст Фатіха Султана Мехмета буде єдиною альтернативою для щоденних 550-600 тисяч транспортних засобів, що перетинають обидві сторони Стамбула. Першою метою Міністерства транспорту, яке ставить на порядок денний усі альтернативи для вирішення транспортної проблеми, яка виникне під час ремонту, буде введення в експлуатацію третього мосту до ремонту. Для цього 414-кілометровий проект шосе Northern Marmara Highway буде розділений на етапи. Будівництво третього мосту та 70-100 кілометрів сполучних доріг здійснюватиметься за власний капітал. Очікується, що міст коштуватиме 1 мільярд доларів, а сполучні дороги – 1,5 мільярда доларів. Керівництво Мінтрансу, яке почало переговори з Мінфіном щодо джерела, планує вирішити проблему джерела, провести тендер на міст і зробити перший котлован цього року. Після проведення тендеру на будівництво мосту планується завершити орієнтовно через 30 місяців. З іншого боку, Parsons International виграла тендер на консультаційні послуги для проведення робіт з технічного обслуговування Босфорського мосту Генеральною дирекцією автомобільних доріг за ціною 2,8 мільйона TL.
Джерело:
Першим залиште коментар