Маршрут пропозиції для швидкісного поїзда Трабзон-Ерзінджан

Це буде дешевше, якщо залізниця Трабзона буде побудована через Байбурт
Грудень 25 2011
За адміністратором

Інженерний факультет Технічного університету Караденіз (KTU), факультет цивільної інженерії, завідувач кафедри транспорту, проф. Доктор. Фазіл Челік заявив, що проект високошвидкісного поїзда Трабзон-Ерзінджан (YHT), підготовлений Генеральною дирекцією будівництва залізниць, портів і аеропортів (DLH), був неправильним, і поділився з громадськістю листом, який він надіслав прем’єр-міністру Реджепу Тайіпу Ердогану. на тему. Професор стверджував, що проект не має наукового підґрунтя. Доктор. сталь

"Більшість 3 мільярдів TL можливі, тоді як проект накладено 7 мільярдів TL", - сказав він.

професор Д-р Фазіл Челік, Асоціація журналістів «Трабзон», провів прес-конференцію, прочитавши відкритий лист, який він написав прем'єр-міністру Ердогану. DLH'nin підготував реалізацію проекту YHT Trabzon-Erzincan, стверджуючи, що ресурси країни марно витрачаються. Д-р Сталь, стверджував, що проект був неправильним. Зазначаючи, що проект не має наукової бази, Д-р Челік сказав: «Проект не має захисних аспектів щодо функціональності, тривалості, вартості будівництва, часу будівництва, використання земель, відповідності критеріям проекту, вартості обслуговування, експлуатаційних витрат та економії часу. Хоча можливе максимальне підключення 3 мільярдів TL, проект накладено 7 мільярдів TL ».

«Я НЕ МІСЦЕВИЙ НАЦІОНАЛІСТ, Я НАУКОВИЙ»

Коли висловлювали проект, університети не консультувалися. Д-р Сталь зазначила:

«Шановний прем’єр-міністре, я з Мачки і не захищаю маршрут, що проходить через Мачку. Бо я науковець, а не місцевий націоналіст. Якщо інтереси науки та країни кажуть «Тіреболу», мій вибір — Тіреболу. Якщо вони кажуть «З», мій вибір — З. Ці речі не повинні бути питанням любові. Як прикро, що під час реалізації таких важливих проектів не звертаються до університетів. «Чому ця нація фінансує ці університети?»

АЛЬТЕРНАТИВНІ ПРОЕКТИ

Проект YHT Trabzon-Erzincan, пропонуючи альтернативні проекти прем'єр-міністру Ердогану. Д-р Сталь, сказав:

«Альтернативи Трабзону-Арсіну-Байбурту-Ербашу або Оф і Різе також надзвичайно вигідні. Наша перша пропозиція - станція Трабзон-Арсін-Маденкьой-Байбурт-Демірезу-Ербаш, інший маршрут змінюється лише після Байбурта і через Сарихан дістається до станції Ербаш. Другий може бути легко з'єднаний з Ор або Різе, починаючи від Ерзінджана і проходячи через широкі рівнини Келкіт і Байбурт, або від коротших рівнин Ербаша до Байбурта.

«ПІДТРИМКУ СЛІД ОТРИМУВАТИ УНІВЕРСИТЕТИ»

професор Д-р Фазіл Челік, прем'єр-міністр Ердоган, надісланий до останнього розділу сторінки 6, містить такі рядки:

Ані, пане прем'єр-міністре, ваш хід швидкісного поїзда нас дійсно хвилює. Сподіваюся, наша мрія здійсниться. Однак важливо, щоб проекти були вивчені дуже детально та альтернативно, щоб не втручалися свідомо руки, не витрачалися ресурси, а підтримка та внесок від усіх, особливо університетів. Наш намір полягає в тому, щоб конфісковувати неправильний проект, який DLH замовив, і почати роботу, щоб забезпечити правильний проект ".