Система нумерації транспортних засобів TCDD

Система нумерації транспортних засобів TCDD
Парові локомотиви
Танкові (самоторгові) локомотиви
Номер локомотива складається з чотирьох цифр у формі ÇTnn. Перша цифра, Ç, кількість ведених осей, друга цифра, T, загальний (ведучий + напрямний) номер осі, і nn вказують на серійний номер локомотива. Оскільки TCDD має різні локомотиви-цистерни на одній і тій же осі, порядковий номер, nn, також є вирішальним з точки зору інших функцій, пов’язаних з локомотивом.

Тендерні локомотиви
Номер локомотива п'ятизначний у вигляді CT nnn. Перша цифра, Ç, кількість ведених осей, друга цифра, T, загальна (привід + напрямна) кількість осей і nnn серійний номер локомотива. Оскільки TCDD має локомотиви з різними тендерами на одній осьовій решітці, порядковий номер, nnn, також є вирішальним з точки зору інших функцій, пов’язаних з локомотивом. Кількість осей у тендері не відображається в номері.

Дизельні та електричні локомотиви та послідовності поїздів
HH BB Bnn
Перші одна або дві літери, H, вказують на тип тяги транспортного засобу1, наступні одна, дві або три цифри (за якими слідує nn, припускаючи нуль) сто кінських сил (округлені до найближчих 50 кінських сил) у формі BB.B наступні дві або три цифри, nn або Bnn, представляють серійний номер автомобіля2.

Використані літери та їх значення
D
дизель
E
Електричний
F
вантажний вагон
H
Гідравлічний/швидкісний (у комплекті високошвидкісних поїздів HT 65 000 CAF)
M
Мото/Мотрис/Мотор
R
причіп
T
Трен
V
автомобіль

прикладів
DH 6 500
Дизельний гідравлічний 650 кінських сил
DH 7 000
Дизельний гідравлічний 700 кінських сил
DE 11 000
Дизельний електричний 1 кінських сил
DE 21 500
Дизельний електричний 2 кінських сил
E 40 000
Електричний 4 кінських сил
65 000 тайт
Набір високошвидкісних потягів, 6 500 кінських сил

Ті, хто не дотримується правила
KL 46 000
Літери KL були додані на початку цифр для малих паровозів із шириною колії 600 мм виробництва ELMS (тепер TÜLOMSAŞ) для Молодіжного парку.
T 56 201 і T 56 202 Два паровози під назвою Karakurt, виробництва ELMS (нині TÜLOMSAŞ) і Grikurt, виробництва Sivas Traction Workshop (тепер TÜDEMSAŞ), турецького виробництва, і цифри мають літеру T на початку.
33 100 і 44 100 Тепловози нумеруються відповідно до розташування осей так само, як і паровози, що пропонуються.
B4/C4 8 000 Electric Suburban Series Letters схожі на універсал (B4 другого класу, C4 третього класу, чотири осі, без переходу з універсала на універсал), потужність автомобіля 1380 кінських сил.
BB 4 000 Електровоз
Візка BB показує вузол осей, локомотив має 2320 кінських сил (максимум, 2200 коней постійно)
A4 14 000 Electric Suburban Series Букви показують потужність двигуна (4 1 к.с.), як і букви універсала (A400 перший клас, чотири осі та без переходу з універсала на універсал)

Номери буксирувальних машин на сервері E 40 003 були точно використані табличками на транспортному засобі. Наприклад, локомотив, який у багатьох документах TCDD іменується як E 4 000, приміські електропоїзди – BB 4 000, E 8 000 і E 14 000, локомотив – B4 /C4 8 000 і A4 14 000. , а DH 33 100 іменується як 33 100.