Лінія YHT пошириться на 1.7 мільярда фунтів Habur: Проект швидкісного поїзда має на меті з'єднати один одного по всій Туреччині. Нарешті, планується інвестувати 1 мільярд 770 мільйонів лір у проект швидкісного поїзда, який з'єднає Нусайбін із Хабуром залізницею.
Державна залізниця Турецької Республіки (TAPS) для транспортних проектів з'єднається із залізничним транспортом Хабур Нусайбін. Відповідно до звіту про оцінку впливу на навколишнє середовище, підготовленого для проекту залізниці Нусайбін-Чизре-Сілопі-Хабур, залізниця почнеться на виході зі станції Нусайбін і добереться до Іраку через Хабур, проходячи через станції, які будуть побудовані в Чизре та Сілопі.
У рамках Плану дій проекту Південно-Східної Анатолії (GAP), проект спрямований на підвищення добробуту, миру та щастя громадян, які живуть у регіоні, шляхом забезпечення економічного зростання, соціального розвитку та збільшення зайнятості, і буде побудована залізнична лінія приблизно 133,3 кілометрів.
Вартість проекту залізниці, яка забезпечить значну життєздатність регіону завдяки з'єднанню двох країн, була визначена як 1 млрд. 770 млн. TL. Залізниця, яка буде побудована між районом Нусайбін у Мардіні та районами Ширнак, Іділ, Чизре та Сілопі, матиме подвійну колію. Після завершення проекту буде забезпечено швидке, економічне та безперебійне транспортування, забезпечивши повне сполучення між Мардіном та Ширнаком.
Залізнична лінія буде побудована з розрахунковою швидкістю 120 кілометрів на годину для вантажних поїздів та 160 кілометрів на годину для пасажирських поїздів, дозволяючи високошвидкісні переїзди поїздів. Додаючи 15 хвилин як середній час зупинки на станціях, очікується, що поїздка поїздом завершиться приблизно за 81 хвилину.
7 віадуків, 8 тунелів та 2 нові станції будуть побудовані в Чізре та Сілопі на різних ділянках залізничного проекту. Крім того, передбачається 2 сайдинги (залізнична лінія, паралельна головній залізниці), щоб дозволити проїзд поїздів з протилежних напрямків на маршруті.
Першим залиште коментар