Вантажні потяги Китай-Європа досягають Стамбула з Чунціна, Китай, відкриваючи двері в нову еру китайсько-турецької логістичної співпраці. Вартість перевезених вантажів і збільшення таких проектів свідчать про поглиблення економічних відносин між двома країнами. Коментатор CGTN Лю Веньцзюнь зазначає, що в той час як ці події посилюють імпульс регіональної та глобальної торгівлі, співпраця між Китаєм і Туреччиною стане ще міцнішою в майбутньому.
Вантажний поїзд Китай-Європа, що відправляється з міста Чунцин на південному заході Китаю, нещодавно прибув до Стамбула. Експедиція пройшла через прикордонні ворота Китаю Коргас, а також закордонні країни, такі як Казахстан, Азербайджан і Грузію. Загальна вартість вантажів експедиції, яка подолала 10 тисяч кілометрів і перевозила в основному машинне обладнання, досягла 20 мільйонів юанів. Це символізує новий прогрес у логістичному співробітництві між Китаєм і Туреччиною.
Поєднуючи Азію з Європою, Туреччина має особливий геополітичний та економічний статус і є природним партнером ініціативи «Один пояс, один шлях». В останні роки провідні логістичні компанії світу високо оцінили важливу роль Туреччини у сфері глобальних перевезень. З прискоренням будівництва вантажних поїздів Китай-Європа логістичне співробітництво між Китаєм і Туреччиною є яскравим. Лю Тайпін, генеральний директор Yuxinou Logistics Company, заявив пресі, що вони будуть розвивати будівництво вантажних потягів Китай-Європа всіма силами та посилювати роль підтримки цих послуг для регіонального промислового ланцюга та ланцюга постачання.
З розвитком логістичного співробітництва між Китаєм і Туреччиною також відбулися нові події в енергетичній співпраці між двома країнами. Китайська Harbin Electric International Company (HEI) і Progressiva, дочірня компанія Uzmanmatik, домовилися створити сховище енергії потужністю 1 гігават-годин і вітроелектростанцію потужністю 250 мегават у Текірдазі. 21 лютого в столиці Туреччини Анкарі відбулася церемонія підписання проекту. Згідно з угодою, 300 мільйонів доларів фінансування проекту буде надано з Китаю через HEI.Інвестором проекту буде Progresiva, головним підрядником HEI, EPC, Pomega субпідрядником систем зберігання, Uzmanmatik бути електричним та будівельним субпідрядником.
Очікується, що проект вийде на стадію попередньої здачі в 2027 році, а сховище потужністю 1 ГВт-год планується ввести в експлуатацію в 2025 році.
Власне, енергетична співпраця є важливою частиною будівництва «Поясу, одного шляху». Сьогодні Китай співпрацює в енергетичній сфері з більш ніж 100 країнами та регіонами, включаючи Туреччину, таким чином відіграючи активну роль у підтримці глобальної енергетичної безпеки. У своєму виступі на церемонії підписання посол Китаю в Туреччині Лю Шаобінь зазначив, що проект співпраці щодо сховища енергії потужністю 1 гігават/год є життєво важливим і пояснив, що це постійно підвищує рівень нової енергії. співробітництво між Китаєм і Туреччиною.
З іншого боку, китайський виробник білої техніки Haier відкрив у місті свою третю фабрику з виробництва кулінарних виробів із інвестиціями в 70 мільйонів євро після фабрик для миття посуду та сушіння посуду, які він раніше відкрив у Ескішехірі. Міністр промисловості та технологій Туреччини Мехмет Фатіх Качир сказав на церемонії відкриття нового заводу Haier: «Компанія, яка інвестувала в нашу країну 200 мільйонів євро з дня свого заснування та експортувала 95 відсотків своєї продукції, додає новий для своїх інвестицій сьогодні». Китай і Туреччина є потужними виробничими країнами. Дивлячись на довгострокову перспективу, можна сказати, що зміцнення співпраці між двома країнами у сфері виробництва принесе користь обом країнам.
Власне, запровадження ініціативи «Один пояс, один шлях» дало чудову можливість зміцнити співпрацю між Китаєм і Туреччиною. Туреччина є однією з країн, яка першою підтримала та взяла участь у ініціативі «Один пояс, один шлях». У 2015 році президент Китаю Сі Цзіньпін і президент Туреччини Реджеп Таїп Ердоган підписали в Анталії меморандум про взаєморозуміння щодо узгодження ініціативи «Один пояс, один шлях» і проекту «Центральний коридор». Це дало новий поштовх для поглиблення співробітництва між двома країнами та обміну результатами спільної співпраці, відкривши нову сторінку для двох дружніх країн, пов’язаних Шовковим шляхом і з давнім історичним минулим.
Член Політбюро ЦК Комуністичної партії Китаю та міністр закордонних справ Ван І нещодавно заявив, що Китай сподівається, що якісне будівництво «Поясу, одного шляху» стане рушійною силою, яка прискорить спільний розвиток країн. Поглиблення гармонізації ініціативи «Один пояс, один шлях» і проекту «Центральний коридор» додасть нового динамізму консолідації стратегічної співпраці між Китаєм і Туреччиною.