Відпрацьовані шини на Північній кільцевій трасі перетворили на звуковий бар’єр

Відпрацьовані шини на північному периферійному шосе перетворили на звуковий бар’єр
Відпрацьовані шини на Північній кільцевій трасі перетворили на звуковий бар’єр

ICA, яка підписала Ініціативу Business World Plastics Initiative, спрямовану на скорочення споживання пластику та продовжуючи свою діяльність із сертифікатом Zero Waste, завершила встановлення «звукового бар’єру», який отримують шляхом переробки відпрацьованих шин, зібраних із Північного Кільцева автомагістраль.

Проект, оголошений ICA 30 березня, у Міжнародний день без відходів, сприяє розвитку економіки замкнутого циклу та зменшує шум, спричинений автомагістраллю.

Оператор мосту Явуза Султана Селіма та Північної кільцевої автомагістралі ICA продовжує впроваджувати інноваційні проекти в рамках своєї бізнес-стратегії, орієнтованої на стійкий розвиток. ICA робить свій внесок у захист навколишнього середовища, безпеку дорожнього руху та зниження шуму завдяки проекту звукового бар’єру, створеного шляхом переробки відпрацьованих шин, зібраних з шосе. Генеральний менеджер ICA Серхат Согукпінар сказав, що проект «Звуковий бар’єр», який вони анонсували 30 березня, у Міжнародний день без відходів, є частиною відповідальності, яку ICA бере на себе залишити майбутнім поколінням придатний для життя світ. Согукпінар сказав: «Багато розбитих предметів на шосе також загрожують безпеці на шосе. За рік ми зібрали приблизно 135 тонн автомобільних шин. «Ми переробляємо відходи шин і використовуємо їх для створення звукових бар’єрів, щоб зробити внесок у циркулярну економіку», – сказав він.

Гумовий звукоізоляційний бар’єр належить до продуктів із найменшим викидом вуглецю

У рамках проекту «Звуковий бар’єр» в результаті аналізу звуку, проведеного в районі автомагістралі Кільос-Зекеріякой, було встановлено звуковий бар’єр довжиною приблизно 2 кілометри. Таким чином, було спрямовано на мінімізацію шуму автотранспорту на ділянках траси, що проходять поблизу житлових масивів.

Серхат Согукпінар заявив: «Завдяки звуковому бар’єру середовища існування та поселення поблизу автомагістралі очищаються від шуму автомагістралі, а відходи шин, які ми накопичуємо, переробляються та служать цикловій економіці».

Звукові бар’єри, створені шляхом переробки зношених шин, також мають сертифікат екологічної декларації продукту (EPD). Зазначаючи, що гумові звукоізоляційні бар’єри є одними з продуктів із найменшим «вуглецевим слідом», оскільки вони виготовляються з відходів, Согукпінар сказав: «Ми переробимо та повторно використаємо цей екологічно чистий бар’єр наприкінці його 10-го року, коли він завершиться. це життя. Наша головна мета — виконувати роботу за найвищими стандартами та робити внесок у розвиток сталого світу. "Ми продовжимо роботу в цьому напрямку", - сказав він.

Він продовжить свою діяльність із сертифікатом Zero Waste

ICA також є учасником ініціативи Business World Plastic Initiative, яка була заснована Глобальним договором Туреччини, Асоціацією ділового світу та сталого розвитку (SKD Turkey) і TÜSİAD для зменшення споживання пластику в діловому світі. У зв’язку з цим ICA отримала право отримати Сертифікат Zero Waste, виданий Міністерством навколишнього середовища, урбанізації та зміни клімату, в результаті його зусиль щодо управління відходами та навколишнім середовищем шляхом створення Системи управління Zero Waste.