Конкуренція між Китаєм і Японією нагрівається в проектах високошвидкісних поїздів: у жовтні 2015 Японія, яка втратила проект швидкісного поїзда в Індонезії до Китаю, оголосила на початку грудня 2015, що вона виграла проект швидкісної залізничної лінії між Мумбаї і Ахмедабадом на суму 15 мільярдів доларів.
Проте Китай виступив проти заяви Японії, заявивши, що офіційний тендерний процес ще не розпочався.
Боротьба за вплив в Азії, яка тривала довгий час між двома країнами, нещодавно почала проявлятися у високошвидкісних проектах поїздів. Експерти підкреслюють, що багато країн проявляють інтерес до високошвидкісних проектів поїздів, що є важливим показником економічного розвитку, але лише деякі країни мають право. Для того, щоб проект швидкісного поїзда мав суттєвий результат, міста з обох кінців повинні мати високий дохід, а відстань між двома екстремальними містами не повинна бути ні надто далеко, ні надто близько.
Останні проекти, що ведуть до конкуренції між Китаєм і Японією: Даллас-Х'юстон (385 км), Бангкок-Паттайя (194 км), Куала-Лумпур-Сінгапур (350 км), Лондон-Бірмінгем (225 км).
Першим залиште коментар