Порт Текірдаґ, що належить Türkiye Denizcilik İşletmeleri A.Ş., буде приватизований на 36 років методом «надання прав на експлуатацію», йдеться у повідомленні на офіційному сайті Адміністрації приватизації.
Згідно з повідомленням на офіційному сайті Адміністрації приватизації (ÖİB), приватизаційний конкурс буде проводитися «за методом торгу» шляхом отримання пропозицій від більш ніж одного учасника в запечатаному конверті та шляхом переговорів.
У разі необхідності тендерної комісії конкурс може бути завершений аукціоном, який проводиться за участю учасників, переговори з якими тривають.
Кінцевий термін подання пропозицій на тендер був 20 грудня 2017 року, а ціна облігацій була визначена як 15 мільйонів турецьких лір.
Порт Текірдаг, який є філією Turkish Maritime Enterprises, став одним з рідкісних портів із залізничним сполученням у Туреччині із залізничною лінією, відкритою в 2010 році.
У 1997 РОЦІ ВІН БУВ ВПЕРШЕ НАСТРАХОВАНО
Порт, який побудований на площі понад 100 тисяч квадратних метрів, має причал довжиною 2100 метрів і в порту приймаються генеральні, наливні та насипні вантажі. Залізничний пором, що з'єднує Європу з Азією, також використовує цей порт. Залізницю, що з'єднує з поромом, також можна використовувати для порту на обмеженій основі.
Порт, який у 1997 році Управління приватизації орендувала компанія Akkök Group з річною вартістю контракту 2.6 мільйона доларів, припинив свою діяльність у лютому 2012 року через проблеми в його роботі з Головним управлінням національної нерухомості при створенні дозволи на сервітут та/або користування, і знову в березні, Turkey Maritime Enterprises., що було передано.
У законодавстві, що набрало чинності після опублікування в Офіційному бюлетені № 14 2017 вересня 30180 року, зміни до Плану довкілля в масштабі 1/25000, зміни до Генерального плану розвитку в масштабі 1/5000 та внесення змін до плану зонування масштабу 1/1000 Територія порту Текірдаг була розроблена Вищою радою з приватизації, затверджена її рішенням від 11.09.2017 р. під номером 2017/84.
Першим залиште коментар