Пошкодження мармуру в операціях міських ліній

Втрати Marmaray у City Lines Operation: City Lines Operation у столичному муніципалітеті Стамбула зазнали збитків у 2014 мільйонів TL у 28 році. Причиною пошкодження було названо відкриття Мармарая. Компанія поповнить свій флот 10 малими кораблями нового покоління, щоб запобігти пошкодженням дістатися до найвіддаленіших куточків міста.

Операція міських ліній, яка протягом багатьох років була однією з найважливіших опор громадського транспорту в СТАМБУЛІ та була передана столичному муніципалітету Стамбула (IMM) у 2005 році, втратила пасажирів після відкриття Marmaray і зазнала збитків у 2014 мільйонів лір у 28 році. . Istanbul City Lines, у капіталі якого муніципалітет Стамбула бере участь 90 відсотків, збільшив свій капітал на 30 мільйонів лір на тій підставі, що він приносить збитки. У звіті, внесеному до порядку денного Бюджетною комісією IMM Assembly Plan, загальні доходи компанії були оголошені як 2015 мільйонів 8 тисяч 165 лір на місяць у 750 році, тоді як її місячні витрати були оголошені як 10 тисяч 195 тисяч лір.

ЗБИТКИ ЗРОСЛИ НА 10.5 МЛН
Причиною збитків компанії стало невжиття заходів щодо економії операційних витрат на персонал, нафту, паливо, технічне обслуговування, ремонт та ін. У звіті, в якому перераховані причини збільшення капіталу, підкреслюється важливість перетворення морських транспортних засобів на більш економічні, комфортні та сучасні транспортні засоби. У звіті йдеться: «Хоча Şehir Hatları A.Ş. мала збиток у 2011 мільйонів TL у 28 році, вона скоротила свій збиток до 2012 мільйонів TL у 25 році та до 2013 мільйонів TL у 17.5 році. «У 2014 році кількість пасажирів зменшилася через вплив Мармарая, і в результаті зменшення доходу збиток зріс і досяг 28 мільйонів TL».

ДІШЛО ДО СОСАННЯ
Хаккі Саглам, який виступав від імені CHP у парламенті, звинуватив керівництво IMM у невдачі. Hakkı Sağlam пояснив, що пірс Karaköy затонув через відсутність технічного обслуговування, а розслідування навіть не було розпочато, пірс Barbaros Hayrettin Paşa згорів, верф Haliç була закрита, а рейси скасовані на багатьох лініях, і сказав: «Ви звільнили капітана та кваліфікований персонал, коли ви придбали морські підприємства. Ви прирекли персонал, який працює в морській галузі, на субпідряд. Ви стали причиною багатьох смертельних аварій. «Замість того, щоб 10 років тому взяти і покращити, ви довели компанію, яку передали, заснувавши іншу компанію і не заплативши за її кораблі та причали, до банкрутства, браво вам», — сказав він.

Невелике судно для ліній з невеликою кількістю пасажирів

Використання суден місткістю 100-150 пасажирів у рейсах із середньою потребою 1500-2100 пасажирів змусило компанію City Lines придбати невеликі судна для використання в таких рейсах. Компанія поповнить свій флот 10 малими суднами нового покоління, щоб дістатися до найвіддаленіших точок міста. З іншого боку, наприкінці 2015 року City Lines додасть до свого флоту 4 морські транспортні засоби нового покоління, щоб зменшити витрати компанії. Однак цей ефект буде помітний з 2016 року. Будівництво решти 6 морських транспортних засобів нового покоління знаходиться на стадії планування.

Першим залиште коментар

залишити відповідь

Ваша електронна адреса не буде опублікований.


*