Cableentepe лінія канатної дороги 2. етап роботи завершено

Роботи 2-ї черги лінії канатної дороги Şentepe завершено: Роботи з механічної інтеграції 2-ї черги лінії канатної дороги Şentepe з лінією 1-ї черги завершено.
Під наглядом міжнародно акредитованих організацій тривають тест-драйви з максимальним навантаженням у всій канатній дорозі, яка складається з двох окремих ліній довжиною 3 тисячі 257 метрів, з’єднаних одна з одною. Нагадуючи, що лінія канатної дороги Yenimahalle-Şentepe 1-ї черги вже близько року надає послуги громадського транспорту синхронно з метро, ​​представники EGO повідомили, що пасажирські перевезення призупинено з понеділка, 1 березня, у рамках щорічного технічного обслуговування. 2-ї черги канатної дороги та інтеграційні роботи 16-ї черги канатної дороги.Нагадали. Влада пояснила, що тест-драйви були проведені для безпеки перед початком пасажирських перевезень на всій лінії канатної дороги, де було завершено обов’язкове щорічне технічне обслуговування та інтеграційні роботи, і сказав: «У системі, де безпека життя та майна підтримується на найвищому рівні. , тест-драйви будуть проводитися протягом певного часу перед початком перевезення пасажирів. Тест-драйви проводяться за допомогою 200 каністр з водою, кожна по 4 літрів, розміщених усередині кабін. «Таким чином, враховуючи вагу 10 осіб, кабіни та мотузки проходять перевірку на безпечність, досягнувши максимальної місткості», – повідомили там.
Представники EGO відзначили, що лінія канатної дороги Yenimahalle-Şentepe, тест-драйви якої тривають, запрацює на повну потужність з 1 квітня.
ЗА ДЕНЬ МОЖНА ПЕРЕМІСТИТИ 86 ТИСЯЧ 400 ЛЮДЕЙ
Офіційні особи заявили, що лінія канатної дороги, яка працюватиме 18 годин синхронно з метро, ​​складається загалом із 4 зупинок і 10 кабін, кожна з яких може перевезти 106 осіб, і сказав: «З лінією канатної дороги з загальною довжиною 3 тисячі 257 метрів, громадяни можуть пройти від центру Сентепе до станції метро Yenimahalle за 13,5 хвилин, тоді як система «86 тисяч 400 людей може перевозити на день», - сказали вони.