Роботи з модернізації швидко продовжуються на залізничній лінії Самсун-Сівас, яка була закрита для руху поїздів у вересні 2015 року. Менеджер з експлуатації TCDD Самсун Кокуроглу сказав: "Вантажопідйомність лінії збільшиться щонайменше в 5 разів".
Минуло 2015 роки після ремонтних робіт на залізничній лінії Самсун-Сівас, яка була закрита у вересні 2 року. Роботи на модернізованій залізничній колії тривають повним ходом. Залізнична лінія Самсун-Сівас, яка була закрита для руху поїздів протягом 3 років, планується відкрити для руху у вересні 2018 року.
ЗАЙНИЧНУ ДОРОГУ ЗАКРИТО ДЛЯ РУХУ
Роблячи заяву репортеру газети HALK Кюршату Гедіку про роботи, менеджер з операцій Турецької республіки державних залізниць (TCDD) Самсун Хасан Кокуроглу сказав: «Залізнична лінія між Самсуном і Сівасом почала реконструкцію наприкінці вересня 2015 року. «На додаток до 402-кілометрової залізничної лінії, що тягнеться від Самсуна до Сіваса, у нас також є 35-кілометрова лінія Чаршамба, але ця лінія наразі закрита», — сказав він.
РОБОТИ ТРИВАЮТЬ 24 ГОДИНИ
Надаючи інформацію про ремонтні роботи, оплачені грантовими фондами Європейського Союзу, операційний менеджер Кокуроглу сказав: «Залізничний рух Самсун-Сівас керуватиметься сигналами. «Наша мета – забезпечити здоровий рух поїздів у рамках проекту модернізації», – сказав він. Заявивши, що 32-місячна робоча програма була реалізована відповідно до звичайного робочого плану, Кокуроглу сказав: «Оновлення та модернізація дороги буде завершено протягом цього періоду. Залізницю планують ввести в експлуатацію з вересня 2018 року. "Наразі будівництво триває цілодобово", - сказав він.
ПЕРЕВЕЗУТЬСЯ ТИСЯЧ МІЛЬЙОНІВ ТОНН ВАНТАЖІВ
Бізнес-менеджер TCDD Samsun Кокуроглу продовжив свою заяву наступним чином; «Після закінчення будівництва пропускна спроможність лінії збільшиться щонайменше в 5 разів. Оскільки ця лінія є звичайною, щорічно по цій лінії здійснюється в середньому одна тисяча мільйонів тонн вантажів до Самсуна. Самсун є містом, яке має потенціал стати базою логістики завдяки своєму шосейному, залізничному та морському транспорту. Найважливішою опорою логістики, яка додає цінність Самсуну, є залізниця. Крім того, в результаті оновлення лінії буде введено в експлуатацію наш спільний пасажирський експрес-поїзд Самсун-Сівас. Завдяки нашій швидкості та комфорту наші пасажирські поїзди матимуть прибуткову роботу. «Реальний прибуток нашої дороги – у вантажопідйомності».
Операційний менеджер TCDD Samsun Хасан Кокуроглу сказав: «Залізниця Самсун-Сівас не має нічого спільного з проектом високошвидкісного поїзда Самсун-Анкара. «Його проект також швидко просувається, 24 години на добу», — сказав він.
Kürşat GEDİK
Джерело: Я www.hedefhalk.co
Після його відкриття потяги Самсун-Батман-сіірт і Самсун-Мерсін також повинні бути введені в експлуатацію на додаток до поїзда Самсун-Сівас. Цей другий з’єднує Росію з Кіпром за допомогою альтернативи залізниця-морський шлях.