Міністр транспорту, морських справ та комунікацій Ахмет Арслан заявив, що вони розробили методи, які дозволять зменшити бюрократію та збільшити використання електронного уряду при видачі документів згідно з Положенням про дорожній транспорт, яке було опубліковане в Офіційному віснику та набрало чинності сьогодні.
У своїй заяві Арслан оцінив зміни до Положення про автомобільний транспорт, які набули чинності, опублікувавшись у сьогоднішньому номері Офіційного вісника.
Зазначивши, що багато законодавчих актів було внесено на основі проблем, переданих міністерству, вагань у законодавстві та судових рішеннях, Арслан зазначив, що були внесені такі зміни, як полегшення умов отримання документів для громадян та зменшення плати за документи майже на 50 відсотків.
Сертифікат на авторизацію, що підлягає оплаті під час поновлення картки транспортного засобу 98 фунтів на фунти 60, що вказують на Arslan, дозвільні документи K1, щоб зменшити необхідні умови для зменшення плати за документи і скасування документів шляхом зменшення умов, сказав, що він призначений для запобігання скарг компаній у цьому напрямку.
Наголошуючи на тому, що компанії, сертифікати яких були анульовані або втратили право на поновлення своїх сертифікатів раніше, Арслан отримує можливість отримати новий сертифікат зі знижкою 50% і сказав: «Вікові вимоги для тих, хто забезпечує мінімальну потужність або ті, хто перевіряє транспортні засоби, які будуть додані, будуть зменшені / вилучені. " сказав.
“Повертається спадкоємцям”
Арслан зазначив, що механізм винагороди власників довідки про дозвіл у разі дотримання правил вперше був введений, у разі смерті реальних осіб, може бути здійснено повернення спадкоємців, сказав він.
Арслан пояснив, що транспортні засоби типу фургонів були виключені з сфери застосування і було введено положення щодо електронного повідомлення, і всі юридичні особи були зареєстровані з зобов'язанням електронної пошти (ПЕП).
Арслан підкреслив, що з вищезазначеним положенням були введені положення про заохочення деяких компаній, які вважаються носіями для здійснення логістичної діяльності, а в регулюванні документів розроблені методи скорочення бюрократії та збільшення використання електронного уряду.
Вказуючи на те, що тепер можна укладати транспортні та агентські угоди за допомогою електронного уряду, Арслан сказав: «Деякі документи, які потрібно подати, можна повернути, побачивши оригінал, щоб громадянин не міг знову давати гроші за нотаріальне посвідчення. " він сказав.
Арслан, пасажирський транспорт, громадяни-інваліди, які подорожують менш дорогими, робляться з метою забезпечення уваги, сказав:
"Зберігаючи діючу знижку в 30 відсотків, ми збільшили ставку знижки з 20 відсотків до 1 відсотків для максимум 20 пасажирів з обмеженими можливостями в автобусах до 2 місць і 30 для тих, хто має більше 40 місць".
“Навчання безпечної їзди”
Арслан заявив, що контрольний механізм при купівлі та доставці вантажів був запроваджений із застосуванням міри безпеки на транспорті вантажів, а також визначено додаткові заходи захисту споживачів.
Наголошуючи, що в рамках завдання забезпечення безпеки дорожнього руху запроваджено додаткові заходи для водіїв, щорічне навчання безпечній водінню, та сказав: «Власники посвідчення повинні пройти спеціальні курси професійної кваліфікації, дозволені Міністерством національної освіти водіїв, яких вони працевлаштовують щонайменше 7 годин на рік, 70% практичних, 30%. Це дасть їм змогу пройти навчання безпечному водінню, з яких три теоретичні ". сказав.
Відзначаючи, що проект U-ETDS розроблений для миттєвого відстеження пасажирів, вантажів і вантажів у Туреччині, Арслан зазначив: "В даному проекті створена правова основа для електронного та дистанційного контролю". зробив свою оцінку.
Першим залиште коментар