Президент Координатор сільськогосподарської палати Денізлі та президент сільськогосподарської палати Меркезефенді Хамді Гемічі заявив, що автомагістраль Айдин-Денізлі, фундамент якої було закладено 16 листопада, призведе до знищення тисяч дерев у 5 тис. гектарах фруктових садів на рівнині Памуккале. , яка має лише мікрокліматичні властивості. розташовані у світі новини по Заявивши, що щорічні втрати сільського господарства Денізлі досягнуть 6 мільйонів TL, Джемічі заявив, що більшість фруктів, вироблених у садах, де застосовуються належні сільськогосподарські практики, експортується.
Першокласні землі сільськогосподарського призначення…
На церемонії міністр Транспорт та інфраструктура, Аділь Караісмаілоглу, 163 листопада після тендерного процесу, який тривав понад 2 роки. З початком будівництва автомагістралі разом з відчуженням почалася реакція виробників, які мали землі на трасі, де проходитиме дорога. Мешканці районів Дуаджили та Бейлербей Сарайкея заявили, що вони не знали про експропріацію, що дорога проходила через сільськогосподарські землі, і стверджували, що визначені витрати на експропріацію були низькими.
Президент Сільськогосподарської палати Меркезефенді Хамді Гемічі сказав, що тільки в рівнині Памуккале на трасі шосе є приблизно 5 тисяч гектарів фруктових садів і що тисячі гранатових, айвових, сливових і персикових дерев будуть вирубані. Заявивши, що автомагістраль розпочнеться з розв’язки Памуккале в районі Саліхага та пройде через райони Ірліганлі, Єнікёй, Кючукдере, Елденізлі, Коджадере та Пінаркент, де розташовані першокласні сільськогосподарські землі та фруктові сади, і досягне району Коджабаш, Гемічі сказав: « Цей регіон є одним із 7 районів Туреччини з особливостями мікроклімату, має одну з рівнин. У цьому регіоні є першокласні 8-10-річні сади граната Хіджаз, айви, дягелю та персика, більшість з яких експортується. Термінове рішення Президента про експропріацію було опубліковано в Офіційному віснику, і фундамент дороги було закладено. Наша думка не була врахована щодо маршруту та земель, які підлягають відчуженню. «Згідно з нашими дослідженнями та інформацією, яку ми отримали, на трасі дороги залишилося приблизно 5 тис. га сільськогосподарських угідь у цьому регіоні», - сказав він.
«Це могло пройти з іншого місця»
Заявивши, що групи Управління автомобільних доріг продовжують виявлення в садах і сільськогосподарських угіддях на землях, що залишилися в зоні експропріації, Джемічі сказав: «За нашою інформацією, на перехрестях і маршруті сполучної дороги розташована ділянка протяжністю 16-17 кілометрів. Виробники дуже розчаровані, коли дізнаються, що їхні сади будуть експропрійовані. У регіоні є фруктові сади з глобальною сертифікацією GAP, де ми практикуємо належну сільськогосподарську практику. На експропрійованих землях будуть вирубані тисячі дерев, і приблизно 20 тисяч тонн продукції щорічно не буде доступним. Негативний вплив дороги на сільське господарство Денізлі лише на цій рівнині становитиме приблизно 60 мільйонів лір. Виробники, які володіють землею, також вважають витрати на експропріацію низькими. Виробник не хоче відмовлятися від свого саду навіть за мільйонні гроші. «Ми не проти траси, але трасу можна було прокласти трохи вище, на нашу думку, де більше неродючих земель», — сказав він.
Першим залиште коментар