Уряд Бразилії розглядає, що робити з 15 26 вагонами, локомотивами та вантажними вагонами, які були припинені та простоювали після приватизації державних залізниць 700 років тому. Триває пошук рішення, як залучити в господарство простої вагонів і локомотивів, які постали на порядку денному за зверненням профспілки залізничників. Виникає плутанина повноважень під час дискусії, якій установі належать вагони та локомотиви, що проіржавіли на рейках і стали непридатними, і як їх вилучатимуть.
Приватний сектор отримає підтримку для видалення вагонів, про що йшлося на зустрічі, організованій Міністерством транспорту та де обговорювалася поточна залізнична транспортна система Бразилії. Крім того, Бразилія, яка хоче повністю оновити свої залізничні системи до 2030 року, планує перейти на залізничні перевезення світового рівня.
Джерело: Haberimport
Першим залиште коментар