Залізнична енциклопедія та залізничний словник, представлені в пресі: Генеральний директор TCDD Сулейман Караман сказав, що Залізнична енциклопедія та залізничний словник стануть прикроватною книжкою для ознайомлення суспільства з усіма верствами суспільства, крім залізниць та залізничників.

Залізнична енциклопедія та залізничний словник, підготовлені Фондом TCDD авторами Ümit UZMAY та Кудрет Еміроглу, були представлені пресі в середу, 20 листопада 2013 року, генеральним директором TCDD Сюлейманом КАРАМАНОМ.

Генеральний менеджер TCDD Сюлейман КАРАМАН сказав: «Стара Анкара Газіно, побудована Абдуррахманом Начі Деміра, брат Нурі Деміра, чия архітектура називається Чекіп Акалін і підрядником« Деміра »Ататюрка, - це колишній Анкара Гар Я висловив величезне задоволення приймати місце зустрічі asında У перші роки республіки казино станції, станційні ресторани є місцями зустрічей поетів, письменників і художників нашої країни.

КАРАМАН, який належить раднику Ради з інтелектуальної власності Адану Екінцу, зазначив, що вважають, що було б більш доцільним зробити вступне засідання залізничної енциклопедії та залізничного словника, підготовлене авторами Ümit Uzmay та Kudret Emiroğlu, в такому історичному місці, а залізниця побудована з культурною спадщиною колишнього Гар. Також зауважив, що це один з прикладів культурної спадщини.

UZ МИ ПРАЦЮЄМО БУДУТЬ ДОБРЕ ДО ЛЮБОВІ НАШИХ ЛЮДЕЙ DEM

Залізниця 157 щорічна історія долі цієї географії нагадує плоть, наша нація через спину ножа солдата у важкі часи, відправлення боєприпасів, що здійснюються поїздом до кожного великого міста в Анатолії, підкреслюючи, що кожен молодий чоловік приходить на поїзд KARAMAN, локомотив перших років розвитку проект модернізації; Сотні населених пунктів, лікар вперше, вперше газета, вперше в гарячій водопровідній мережі, вперше влаштували сад, вперше кінотеатр, театр, підкреслив, що завдяки залізницям.

Почуття нашого народу щодо поїзда і любові до поїзда продовжувалися, навіть у роки нерозуміння між 1950-2003, перетворюючись на тугу, перетворюючись на сон і перетворюючись на тугу.

Ası Це наша відсутність, незалежно від причини, чому така улюблена організація менш відома громадськості. Поки ми будуємо високошвидкісні залізничні лінії, підвищуючи конкурентоспроможність нашої країни з логістичними центрами, відновлюючи дороги, які не відновлюються з дня її побудови, створюючи, з одного боку, вітчизняну залізничну галузь, з одного боку, що робить нашу країну найбільш вигідним залізничним коридором у регіоні. Ми намагаємося бути гідними залізниці наших людей з соціальними та культурними проектами, одночасно створюючи рішення міської залізничної системи ».

КАРАМАН підкреслив, що є книги, які будуть книгою залізничної енциклопедії та залізничного словника для введення залізниць у всі відповідні галузі, крім залізниць та залізничників.

Генеральний директор KARAMAN, нещодавно говорив про процес будівництва та експлуатації Marmaray, виступаючи з DEMİRYOLCA та турецькою мовою, і поділився різницею між членами преси.

Караман, Demiryolcular Як Demiryolca: “Туннелі підходу Marmaray були відкриті машиною TBM, тобто моль, покритий аносом, отвори для барбекю були відкриті. стиснув з törfonözler, був зроблений баласт, була зроблена стріла, правило, ланцюг, влаштована муха, пов'язка була приведена разом з рейкою, лінія була готова для поточної навігації, рядок ліврів був влаштований за добу заздалегідь, катар був ідентифікований, перший був складений, "Так що залізничники кажуть, що я відкрив тунель, я зробив підлогу готовим до залізниці, я використовував всі види матеріалу на місці, я проклав рейку, я пройшов шлях, відкрив рух поїздів, підготував графіки поїздів, і я дав перший поїзд відповідно". ,

Adnan Ekinci, консультант міністерства транспорту, морських справ та зв'язку, заявив у його дослідженні що% 98 наших людей любив поїзд,% 2 віддав перевагу поїзду але там був відсутність інформації про залізниці крім любові. Він заявив, що Енциклопедія і Словник усунуть цю відсутність знань і що любов буде підтримуватися знаннями.

Помічник генерального менеджера TCDD і голова правління Фонду TCDD Іса APAYDIN ​​сказав, що вони раді підтримати такі заходи, які покращать обізнаність залізниць.

Юміт УЗМАЙ та Кудрет Еміроглу, які підготували «Енциклопедію та словник», заявили, що дуже раді провести таке дослідження на залізницях, що мають глибоко вкорінену історію у 157 років, і залишити це майбутнім поколінням.