EGO готується додати до свого парку 15 нових жінок -водіїв автобусів

ego готується додати до свого парку нову жінку -водія автобуса
ego готується додати до свого парку нову жінку -водія автобуса

Завдяки практиці столичного мера Анкари Мансура Яваша, яка заохочує зайнятість жінок, зайнятість жінок з кожним днем ​​у столиці зростає. Генеральна дирекція EGO, в якій минулого року працювало 10 жінок -водіїв, готується додати до свого парку ще 15 жінок -водіїв. Ті, хто досяг успіху серед кандидатів -водіїв, які пройшли усну та практичну підготовку, сідуть за кермо і почнуть працювати.

Столична муніципалітет Анкари, яка зосереджена на проектах, що заохочують зайнятість жінок в управлінні містом та службах обслуговування, має на меті збільшити зайнятість жінок у транспортних засобах громадського транспорту.

Генеральна дирекція EGO, яка додала нову до заяв мера столиці Мансур Яваш, яка надає пріоритет працевлаштуванню жінок у столиці, готується додати до свого парку 15 нових жінок -водіїв, які будуть призначені в транспортних засобах громадського транспорту.

КІЛЬКІСТЬ ЖІНОЧИХ ВОДІЙ ПОВИННЯТЬСЯ У ГРОМАДСЬКИХ ТРАНСПОРТАХ

Генеральна дирекція EGO, до складу якої входило 10 жінок -водіїв автобусів минулого року, розпочала процес підготовки 20 кандидаток -водіїв, які подали заявки.

Кандидати -водії, які в першу чергу склали усний іспит, потіли на практичному іспиті з техніки маневрування та водіння. В результаті оцінки, яку проводить Комісія EGO, кандидати, які успішно складуть іспит, продовжать навчання з передових технік водіння. 15 нових жінок -водіїв, які будуть обрані серед кандидатів, які успішно складуть усі іспити, почнуть працювати та почнуть користуватися транспортними засобами громадського транспорту на вулицях та вулицях Башкента.

АЛКАЙ: «МИ Вважаємо, що немає роботи, яку жінки не можуть зробити»

Заявивши, що вони довірили керівництво автобусом 2019 жінкам -водіям під час іспиту, який проходив у 10 році, генеральний директор EGO Ніхат Алкаш уважно стежила за прикладними тренінгами, які проходили кандидати -водії, і зробила такі оцінки:

“Відповідно до прохання мера столичного муніципалітету Анкари, пана Мансура Яваша, ми прагнемо збільшити кількість жіночого персоналу у нашому Генеральному директораті EGO. Ми думаємо, що жінки не можуть нічого зробити. Наші 10 новаторських і сміливих жінок зараз керують вулицями Анкари. До нас звернулося ще 20 жінок -водіїв. Завдяки сьогоднішньому іспиту ми хочемо побачити ще 15 жінок -водіїв у нашому автопарку. Після первинних оцінок кандидати-водії також пройдуть двоетапну співбесіду, я бажаю їм успіху ».

"ДЯКУЄМО ВАМ, ЯКИМ МАНСУРУВАТИ ЯВАС, ЩО НАДАЛИ НАМ ЦЕЙ ШАНС"

Кандидати -водії, які спітніли на усних та практичних іспитах, висловили своє задоволення політикою мера столиці Мансур Яваш щодо збільшення зайнятості жінок такими словами:

-Cigdem Kadakoglu: «Я воджу машину 20 років. Я стежив за оголошеннями про роботу у Столичному муніципалітеті. Я раніше працював у приватному транспортному засобі громадського транспорту на лінії Бейпазари-Анкара. У мене є пристрасть до великих автомобілів ".

-Тугба Канан Акюз: «З 2013 року я дуже цікавився автобусами, але завжди мав на меті бути водієм у столичному муніципалітеті. Наш президент Мансур дав нам це право. Жінки не можуть досягти нічого. Усі побачать, що ми можемо бездоганно займатися цією професією ».

-Семра Кілінч: «Я деякий час працював інструктором модельного літака. Мене давно цікавить водій автобуса. Після того, як я отримав посвідчення на автобус, я подумав, чому я не можу бути водієм? Я хотів би подякувати президенту Мансуру, який створив для нас це робоче місце і дав нам цей шанс. Ми, жінки, віримо, що ми покажемо свою силу в кожній сфері ».

-Кезбан Аккан: «Я тут, щоб показати, що жінки можуть досягти всього, зламати упередження щодо жінок. Дякуємо, що надали нам цей шанс. Оскільки я викладач мови жестів, я зможу легко спілкуватися та допомагати людям з вадами слуху, які сідають в автобус. Я вірю, що з гордістю виконаю цю роботу ».

Першим залиште коментар

залишити відповідь

Ваша електронна адреса не буде опублікований.


*