Розташований у центрі середнього транспортного коридору між Китаєм та Європою, Азербайджан залишається надійним транзитним партнером для Китаю. Постійне успішне ділове партнерство послужить поглибленню торгово-економічних зв'язків між двома країнами. Прикладом цієї співпраці є новий маршрут контейнерних поїздів Китай-Європа, який розпочав роботу 10 вересня 2020 року, з'єднуючи китайське місто Цзіньхуа та столицю Азербайджану Баку. Перший вантажний поїзд, який буде використовувати цей новий маршрут, прибуде до Баку найближчим часом. Час у дорозі на цьому маршруті передбачається 15-18 днів; на третину швидше, ніж цей вид комбінованих перевезень морським та залізничним транспортом. Потяг перевозитиме 100 футів вантажів, включаючи електроприлади, транспортні засоби та побутову техніку.
Ще одним прикладом ефективної співпраці між Китаєм та Азербайджаном в рамках Ініціативи «Пояс і шлях» (BRI) став запуск вантажних поїздів на 43 вагони з Китаю до Стамбула через Азербайджан 20 червня 2020 року. Вантаж буде доставлений в порт Баку, а залізниця Баку-Тбілісі-Карс буде транспортуватися до Туреччини.
Працюючи в торговій зоні сорбетної платформи Сіань, товари постійно транспортуються з Китаю до Туреччини через територію Азербайджану. У липні 2019 року другий блок вантажного поїзда прибув з Китаю до Азербайджану за маршрутом Сіань-Баку.
Найкоротший шлях лінії Китай - Європа - через Азербайджан
Розташований на історичному Шовковому шляху, Азербайджан хоче бути транспортним та логістичним центром між Європою та Азією, як місце зустрічі різних цивілізацій. Азербайджан давно пішов цим шляхом і в результаті досяг надзвичайних успіхів. В рамках стратегії економічної диверсифікації уряд Азербайджану вклав значні кошти у розвиток залізниць, портів, автомагістралей та логістичних центрів від Каспійського моря на Захід. Бакинський вантажний термінал, порт Баку, сучасні вантажні судна, що працюють у Каспійському морі та залізниця Баку-Тбілісі-Карс, є цінним внеском у транспортний коридор Схід-Захід Азербайджану.
Важливість азербайджанського фактора в цьому коридорі та рамках BRI зросла з тих пір, як залізниця Баку-Тбілісі-Карс вступила в експлуатацію в жовтні 2017 року, що робить Транскаспійський міжнародний транспортний маршрут пріоритетним вектором для перевезення китайських вантажів до Європи. Водночас цей шлях є найменш витратним транзитним маршрутом для Китаю і має ряд переваг з точки зору готової інфраструктури та близькості до Європи перед іншими міжконтинентальними транспортними коридорами.
В даний час Азербайджан широко використовує потенціал залізниці Баку-Тбілісі-Карс із Росією та Казахстаном. Говорять про можливість продовження цієї дороги до Узбекистану. Азербайджан бере активну участь у європейському просторі, використання залізниці Баку-Тбілісі-Карс для деяких європейських країн вже стало реальністю.
Комерційні та економічні зв'язки між Баку та Пекіном будуть посилені
Бажаючи урізноманітнити перевезення вантажів до Європи, Китай може стати повноправним учасником залізничного проекту Баку-Тбілісі-Карс. І Азербайджан може виступати зразковим партнером Китаю у створенні "Шовкового шляху економічного поясу".
Перш за все, Каспійське узбережжя, де знаходиться Азербайджан, перетворюється на новий єдиний економічний простір, де переплітаються інтереси Росії, Східної Азії та Європи. Азербайджан стає новою точкою економічного кільця, що з'єднує Європу з Азією.
По-друге, за всю свою історію Азербайджан зіграв важливу роль у розвитку Шовкового шляху, з'єднавши Центральну Азію з Анатолією, Чорним морем та Заходом, особливо на Кавказі.
З давніх часів Азербайджан був головним етапом, на якому цивілізації були взаємопов’язані, об’єднуючи купців із суші та моря. Ця ситуація суттєво вплинула на формування важливого центру не тільки товарів, але й обміну ідеями та традиціями, релігіями та культурами.
По-третє, Азербайджан має схожість з Китаєм з точки зору розвитку як пріоритетного напряму, мирної зовнішньої політики, зусиль, спрямованих на політичну стабільність, дотримання принципу невтручання у внутрішні справи інших країн. Усі перераховані вище фактори сприяють взаємовигідній співпраці двох країн.
Джерело: Китайське міжнародне радіо
Першим залиште коментар