Міністр Караїсмайлоглу, інвестиції в транспорт і інфраструктуру, комунікаційну інфраструктуру за останні 18 років досяг 880 млрд. Літрів. Відтепер ми трохи більше зупинимось на залізниці, адже логістика також дуже важлива з точки зору логістики.
Міністр транспорту та інфраструктури Аділь Караісмаілоглу підкреслив важливість інвестицій у залізницю з точки зору як пасажирських перевезень, так і логістики та заявив, що дуже цінні проекти, які з’єднають промислові зони з морем, продовжуються.
Промзони зустрінуться з морем залізницею
Заявивши, що субінвестиції в транспорт, інфраструктуру та зв’язок досягли 18 мільярдів TL за останні 880 років, міністр Караісмаілоглу сказав: «Відтепер ми більше зосередимося на залізниці, тому що залізниця також є дуже важливою з точки зору логістики. Як відомо, зі швидкісними потягами наша країна познайомилася кілька років тому, знову ж таки під керівництвом нашого Президента. І наші громадяни, які відчули комфорт і впевненість у подорожі швидкісного поїзда, вже не покидають його. У нашій країні 200 кілометрів ліній швидкісних поїздів. "Сподіваюся, ми докладаємо всіх зусиль для досягнення мети якнайшвидшого збільшення пробігу до 5 кілометрів", - сказав він.
Ми з’єднаємо Бурсу з лінією швидкісного поїзда Анкара-Стамбул
Вказуючи, що є дуже цінні залізничні проекти, які об'єднають промислові райони разом з морем, Караїсмайлоглу сказав:
«Дозвольте мені розповісти вам про деякі з наших перших проектів; Мерсін, Адана, Османіє, Газіантеп. До 2023 року ми завершимо приблизно 400 кілометрів лінії високошвидкісного поїзда. Це дуже важливий проект не тільки з точки зору перевезення пасажирів, а й з точки зору логістики. Ми з’єднаємо промислові зони з морем, це дуже цінний проект з точки зору логістики. Знову ж таки, ми з’єднаємо Бурсу з лінією високошвидкісного поїзда Анкара-Стамбул. Інфраструктурні роботи на ньому тривають. Ми також проводимо тендери на надбудову і, сподіваюся, продовжуватимемо відповідати плану до 2023 року. Знову ж таки, Анкара-Ізмір знаходиться в 500 кілометрах, і тут також тривають інфраструктурні роботи. Він продовжується відповідно до своєї мети завершити проект до 2023 року. Цього року ми введемо в експлуатацію Анкара-Сівас. У нас був швидкісний поїзд до Коньї, і ми знову завершимо маршрут Конья-Караман наприкінці цього року. Потім ми з’єднаємо його з Коньєю, Улукішою, Єніце та Мерсіном. Іншими словами, ми об’єднаємо Анкару і Стамбул із Середземномор’ям. Найближчими днями ми матимемо лінії високошвидкісного поїзда з Газіантепа до Стамбула і навіть до Капікуле, прикордонних воріт. «Значна частина нашої країни буде введена в рух швидкісними поїздами».
Залізницю Самсун-Сівас Калин оновлено, її пропускну здатність збільшено в 3 рази
Караісмайлоглу сказав, що вони надають велике значення залізницям через їх логістичний внесок.
Пояснюючи, що лінія Самсун-Сівас-Калин була оновлена і незабаром відкриється, міністр Караїсмаілоглу сказав: "Він був побудований в 1930 році. Ми демонтували всі його рейки, дали сигнал, збільшили потужність до трьох поверхів. Ця лінія також відповідає лінії Баку-Тбілісі-Карс. В даний час вантажоперевезення з Китаю в Європу через нашу країну, логістика передачі триває. Звичайно, ми закінчили Мармарай, і Мармарай зараз торгує посеред світу, посеред Азії та Європи, як жива кров ».
Першим залиште коментар