Трамвайна лінія Eminönü Alibeyköy досягне кінця року

Трамвайна лінія eminonu alibeykoy вийде в кінці року
Трамвайна лінія eminonu alibeykoy вийде в кінці року

Ведеться гарячкова робота щодо підняття трамваю Еміньон Алібейкой, який був реконструйований між Балатом та Айвансараєм до кінця року. Складення бетону та укладання рейки виконуються в секції, де закінчуються пальові фундаменти. 3,6-кілометрова частина проекту, побудована як фундамент без палі, та переміщення землі в зоні обслуговування та зберігання трамваїв регулярно контролюватимуться за допомогою новітніх технологій.

Ведуться роботи з підняття до кінця року трамвайної лінії Еміньюн - Ейюпсултан - Алібейкьой, де розміщення розміщується на 1,3 км.

Лінія припинилася через проблеми з фінансуванням, які виникли на початку 2019 року. Проблема була вирішена власним капіталом, і робота на лінії розпочалася заново. Ініційовані кредитні переговори. Однак цього разу виникла проблема на 2018 км ділянці лінії між Балатом та Айвансараєм, яка була побудована як фундамент без палі, а роботи з фундаменту та залізниці були завершені у жовтні 1,3 року. Завдяки дизайну, виготовленому на пляжі Золотий Ріг, не враховуючи місця, виникали такі проблеми, як сидіння, руйнування та ковзання на рівні, який би перешкоджав роботі трамвайних доріг.

В результаті детальних технічних оцінок було зрозуміло, що протяжність 1,3 км між Балатом та Айвансараєм, яка не сиділа на пальовому фундаменті, буде найбільш підходящим рішенням для повного розбиття пальового фундаменту.

У цьому контексті між Белатом та Айвансараєм у березні розпочалися роботи з видалення залізничної лінії трамвайних ліній та залізобетонних робіт. У нинішній ситуації роботи з пальовим фундаментом завершені. Роботи з виливання бетону та укладання рейки тривають.

алібейкої трамвайної зброї
алібейкої трамвайної зброї
трамвайний склад алібейкой
трамвайний склад алібейкой

Крім того, було вирішено регулярно дотримуватися руху наземних та новітніх технологій у зоні обслуговування та зберігання трамваїв, а решта 3,6 км проекту була побудована без колів.

Він спрямований на те, щоб в кінці року відкрити лінію між Чібалі та Алібейкой. Щоб продовжити лінію до Еміньюні, він також працює над проектом оновлення мосту Ункапані. Коли залізнична система, яка становить 10,1 кілометрів і загалом 14 станцій, буде завершена, 30 тисяч пасажирів отримають обслуговування за годину.

карта трамваїв Алібекой
карта трамваїв Алібекой

Першим залиште коментар

залишити відповідь

Ваша електронна адреса не буде опублікований.


*