Генеральна дирекція EGO столичного муніципалітету Анкари організовує два преференційних опитування, щоб або зберегти наявні подвійні сидіння у вагонах ANKARAY, або перейти на нову систему ряду сидінь.
У той час як понад 100 тисяч пасажирів щодня перевозяться в АНКАРАЇ, який обслуговує між Дікімеві та Ашті, планується перейти на розташування рядів сидінь, щоб пасажири могли подорожувати в більш комфортному та просторому середовищі.
«ЯК ВИ ДУМАЄТЕ, ЯКІ НАШІ МІСЦЯ В АНКАРАЇ?»
Генеральна дирекція EGO, яка організувала анкету для отримання ідей та пропозицій жителів столиці, опублікувала на своїй сторінці в соціальних мережах та на сайті таку інформацію:Що ви думаєте про наші місця в АНКАРАЇ??» задає питання.
Заявивши, що ANKARAY, який здійснює рейси з Дікімеві до Кізилая, особливо зайнятий з 07.00 до 09.00 ранку, представники EGO зазначили, що пасажири на станціях Kurtuluş і College мають труднощі з посадкою на ANKARAY.
«ПАСАЖИРОМІСТКІСТЬ ЗБІЛЬШИТЬСЯ»
Чиновники EGO підкреслили, що розташування сидінь на рядах покаже однорідний розподіл у щільності пасажирів, що матиме багато переваг та дасть таку інформацію:
«Завдяки новому розташуванню сидінь на рядах, місткість пасажирів у кожній серії вагонів збільшиться з 240 до 270. Інтер'єр вагона буде більш просторим. Зокрема, уникнути агломерації дверних областей. Пасажирам, які подорожують до АŞТІ, пасажирам буде легше сідати або виходити з поїздів. Пасажири, які подорожують зі своїми валізами, також матимуть можливість розмістити свої валізи в місцях з боків дверей. Внаслідок розширення в області дверей, пасажири з обмеженими можливостями (особливо ті, що подорожують з інвалідними візками) зможуть легше пересуватися під час посадки та посадки на наші транспортні засоби ".
СПЕЦВАГОН ДЛЯ ТЕСТУВАННЯ
Згідно з результатами опитування, у половині вагона поїзда під номером А13 було створено існуюче розташування подвійних сидінь, щоб спостерігати пасажири до того, як існуючі сидіння у вагонах були замінені рядами, а в іншій половині було створено новий ряд сидінь. .
Громадянам також дозволялося приймати рішення, щодня переглядаючи та використовуючи новий дизайн.
Студентка медичного факультету Університету Йилдиріма Беязита Бейза Саваш, одна з пасажирок, які подорожували з новими сидіннями, сказала: «Поточні сидіння звужують простір, і стояти обличчям одне до одного проблематично. У той час як студент Університету Газі Нурулла Демірчі сказав: «Розташування сидінь поруч забезпечить більш упорядковане використання, комфортніша подорож завдяки розташуванню сидінь поруч». Думаю, що це буде вигідніше з точки зору економії місця. Коли ми сиділи один навпроти одного, наші коліна не поміщалися, і нам було незручно. Він поділився своїми думками, сказавши: «Завдяки методу послідовного сидіння більше пасажирів зможуть сісти». Інший пасажир, Бакі Акдоган, який подорожував з ANKARAY, сказав:
«Порівнюючи ANKARAY і Metro, метро комфортніше з точки зору посадки та висадки. Застосування системи сидіння, подібної до метро, забезпечить більш комфортну зону використання. «Я також оцінив те, що столична мерія оцінила розташування місць, представивши його громадянам шляхом опитування».
Для Ankaray Seat Survey НАТИСНІТЬ ТУТ
Першим залиште коментар