Східний експрес приніс надію Карсу, а Ван Лейк Експрес приніс надію Вану. Хоча обидва потяги викликали бум туризму, Карс отримав левову частку цього буму. Фургон, який не міг отримати бажаної ефективності від Van Lake Express через те, що лінія закінчувалася в Татвані, знову підняв свій голос, коли в Карс надійшла хороша новина про новий туристичний поїзд. Запит Вана стосується як залізниці Норт-Ван-Лейк, так і туристичного поїзда.
Східний експрес і Ван Лейк Експрес продовжують залишатися новими фаворитами туризму. Зокрема, у той час як внесок Східного Експресу в Карс зростав і збільшувався, Східному Експресу та Карсу була надана ще одна перевага. Коли «Східний експрес», який є новою тенденцією туристичних професіоналів і молоді для цілей, відмінних від транспорту, виявився невідповідним, міністр культури і туризму Мехмет Нурі Ерсой сказав, що вони запустять додаток для туристичних поїздів, альтернативний «Східному експресу». Після заяви Ерсоя, який поділився гарними новинами для Карса та міст, до яких дістався Східний експрес після його подорожі на Східному експресі, усі погляди звернулися до Ван Лейк Експрес. Незважаючи на те, що Van Lake Express зробив значний внесок у Ван, професіонали з туризму з Вану підкреслили, що подібний туристичний поїзд має бути включений у Van Lake Express. З іншого боку, ще одне очікування Вана полягає в тому, що залізнична лінія Північного озера Ван, яку він хоче побудувати роками, подовжить шлях від озера Ван, яке закінчується в Татвані, до Вану.
Після того, як міністр Ерсой подорожував східним експресом між Ерзурумом і Карсом, він повідомив хорошу новину про те, що східний експрес використовувався не за призначенням, і що буде побудований альтернативний туристичний потяг, який вони розроблять і впровадять у короткий час. Після того, як міністр Ерсой повідомив хороші новини про альтернативу Східному експресу «Туристичний поїзд», усі погляди звернулися до Ван Лейк Експрес. Професіонали з туризму з Вану підкреслили, що Van Lake Express слід зробити альтернативним туристичним потягом і що вони очікують, що міністерство зробить Van Lake Express послугою туристичного поїзда.
ДО СХІДНОГО ЕКСПРЕСУ ЇДЕ АЛЬТЕРНАТИВНИЙ «ТУРИСТИЧНИЙ ПОЇЗД»
У період, коли Східний експрес і Ван-Лейк-Експрес залишалися на порядку денному, надійшла екстрена заява від міністра культури і туризму Мехмета Нурі Ерсоя. Відзначаючи, що Східний експрес, який перетворився на цілковиту туристичну тенденцію, почав використовуватися не за призначенням, Ерсой сказав: «Тож ми кажемо: давайте організуємо інший поїзд, який відповідає його цілям. Тим, хто їде з туристичною метою, також варто їхати цим поїздом. «Давайте зробимо так, щоб він слугував Східним експресом, а також побудуємо ще один туристичний потяг, який буде відповідати новому призначенню», — сказав він.
ВІН ЇХАВ ПОЇЗДОМ І ПОВІДОМИВ ДОБРУ НОВИНУ..
Міністр Мехмет Нурі Ерсой подорожував з Ерзурума до Карса на Східному експресі, який курсує за маршрутом Анкара-Карс, який є одним із найдовших маршрутів Турецької державної залізниці (TCDD) Taşımacılık AŞ і залишає прекрасні сліди у спогадах. Ерсой у своїй заяві під час подорожі потягом сказав: «Східний експрес є найбільшим успіхом у розкритті туристичного потенціалу нашої Туреччини самостійно. Тому що Східний експрес насправді не є експресом, створеним для туристичних цілей, але він дозволив з часом відкрити для себе визначні пам’ятки сходу з точки зору туризму, особливо завдяки соціальним мережам, і став туристичним потягом, який не був призначений». сказав. Заявивши, що квитки на Східний експрес були розпродані в наявності та потрапили на чорний ринок, Ерсой сказав, що поїзд був заповнений на місяці вперед.
ПОЇЗД АЛЬТЕРНАТИВНОГО ТУРИЗМУ
Міністр Ерсой поспілкувався з міністром транспорту та інфраструктури Мехметом Кахітом Турханом і заявив, що він працюватиме над створенням альтернативного туристичного поїзда на цьому маршруті та встановить альтернативний поїзд, і сказав: «Східний експрес – це експрес, який призупинено, оскільки не є туристичною метою. Ви призупиняєте його, але зрештою деякі опортуністи купують його та продають на чорному ринку. Тож, принаймні, якщо ми впровадимо туристичний потяг, який не підвішений, його можна буде продати за будь-яку ціну, навіть якщо він вартий своєї вартості. Я думаю, що ми можемо створити ще одну альтернативу для професіоналів туризму та збільшити потужності. Це технічне питання, питання розрахунків. Я думаю, ми зможемо за короткий час попрацювати і запустити другий поїзд іншим маршрутом. Це стає зрозуміло за короткий час
ТУРИСТИ З ФУРГОНА: ТУРИСТИЧНИЙ ПОЇЗД ОБОВ’ЯЗКОВИЙ ДЛЯ VAN LAKE EXPRESS
Розмовляючи з газетою Şehirvan, професіонали з туризму з Вану підкреслили, що якщо альтернативний туристичний потяг буде побудовано для Східного експресу, Van Lake Express також повинен отримати від цього користь. Вони заявили, що якщо Ван Лейк Експрес перетворити на туристичний поїзд, це зробить значний внесок у Ван та регіон і матиме позитивний вплив на Ван та регіон. Професіонали в галузі туризму заявили, що якщо альтернативний туристичний потяг буде побудовано для Східного експресу, Van Lake Express також виграє від цього, і що це важливо для Вана.
БІЛИЙ: НЕОБХІДНИЙ ДЛЯ VAN LAKE EXPRESS
Професіонал з туризму Мурат Беяз заявив, що Північну залізницю Van Lake Express слід прокласти, і це важливо. Беяз сказав: «Особливо Eastern Express, Van Lake Express і Kurtalan Express були розроблені, щоб служити людям регіону. Його створили, щоб місцеві жителі регіону, які через фінансові труднощі не можуть користуватися іншими видами транспорту, могли подорожувати залізницею. Останнім часом його почали використовувати з туристичною метою. Коли його почали використовувати для туризму, місцеві жителі почали бути позбавлені цієї послуги. Визначення міністра туризму було дуже слушним і точним. Впровадження іншого поїзда з точки зору туризму було дуже правильним і доречним рішенням. Якщо буде туристичний потяг, це усуне проблеми між місцевим населенням і людьми, які їздять у культурні та туристичні поїздки. Він сподобається як місцевим жителям, так і городянам, які вирушають у туристичні поїздки. Туристичний потяг — це дуже правильний підхід, важливо реалізувати цю програму як для Van Lake Express, так і для Eastern Express». сказав.
«ФУРГОН МАЄ ТАКИЙ ПОТЕНЦІАЛ, ЯК КАРС»
Беяз підкреслив, що у світі за межами Туреччини існує тенденція подорожувати поїздом. Беяз сказав: «У цьому сенсі ми маємо перевагу. Якщо буде туристичний потяг для Van Lake Express, ми говоримо про пункт призначення, який включатиме не лише захід Туреччини, але також Тебріз і Тегеран в Ірані. Є потенціал дістатися до міст Ірану, починаючи з Вана. У цьому сенсі люди матимуть доступ швидше та комфортніше подорожувати туристичним потягом, який ми просимо додати до Van Lake Express. Ван, як і Карс, має частку та потенціал на цьому ринку. Такі інвестиції не завдають збитків ні державі, ні інвесторам, вони отримують прибуток. «Ми, як туристичний сектор, готові понести збитки». він сказав.
TUNÇDEMİR: VAN LAKE EXPRESS НЕ СЛІД БУТИ ПОЗБАВЛЕНО
Абдулла Тунчдемір, фахівець з туризму та президент туристичної асоціації басейну озера Ван (VAHATUDER), сказав, що якщо туристичний потяг буде побудовано, він створить інше місце призначення та привезе різні напрямки, сказав: «Я думаю, що якщо туристичний поїзд буде побудований для Східний експрес, така ж практика має бути реалізована для Van Lake Express. Значні переваги для регіону дає альтернативний залізничний туризм, який особливо часто використовується взимку. Ван може прийняти різні варіанти туризму протягом 12 місяців і 4 сезонів. Важливо побудувати альтернативний туристичний потяг для Східного експресу, але я вважаю, що Van Lake Express не варто цього позбавляти. Якщо до Van Lake Express додати туристичний потяг, це зробить значний внесок у популяризацію Вана та регіону. У цьому сенсі ми, як професіонали туризму та неурядові організації у Вані, повинні об’єднатися і вимагати цього. «Нам потрібно вимагати, щоб якщо туристичний потяг додається до Східного експресу, Ван Лейк Експрес також повинен бути включений». він сказав.
ЄШІЛАГАЧ: ГРОМАДСЬКІСТЬ ВАН ПОТРІБНА ПОЯСНИТИ ЦЕ
Заявивши, що «Східний експрес» правильно використовується з точки зору просування та туризму в регіоні Східної Анатолії, і що «Ван-Лейк-Експрес» є неповним у цьому сенсі, президент Асоціації туристів і готельєрів Ван (VANODER) Решат Єшілаґач сказав: «Східний експрес — це дуже важливий засіб для реклами та туризму Карса.» добре використаний. Ми не змогли добре оцінити Van Lake Express. Незважаючи на те, що він існує вже багато років, але його назва вийшла на перший план завдяки нещодавній акції, ми можемо сказати, що ми відстаємо з точки зору просування та маркетингу, як Східний експрес. Я думаю, що Lake Van Express варто оцінити. Відтепер я вважаю, що його потрібно добре використовувати та оцінювати від імені Регіону та Вану. Сьогодні туризм зазнає серйозного удару. Кількість туристів зменшилася через плату за виїзд, яку ми нещодавно зазнали з Іраном. Виходячи з цього, нам потрібно знайти альтернативні туристичні ворота. Нам потрібно добре використовувати Lake Van Express. Треба серйозно тримати це на порядку денному, вказувати на недоліки, створювати хороший ринок з точки зору просування. Подорож міністра Аксой між Ерзурумом і Карсом на Східному експресі стала серйозною рекламою для Карса. У цьому сенсі було важливо, що туристичний потяг дарував хороші новини. Я думаю, що альтернативний туристичний поїзд повинен бути побудований у Van Lake Express. У зв’язку з цим я вважаю, що громадськість Вану та НУО повинні висловити цю вимогу в один голос». він сказав.
ЄШІЛАГАЧ: НАШ ЗАПИТ ВІД МІНІСТРА Є ДОДАТИ ЕКСПРЕСС VAN LAKE
Підкреслюючи, що Lake Van Express є важливим ринком з точки зору туризму, Yeşilağaç сказав: «На додаток до Eastern Express, Lake Van Express є важливим туристичним ресурсом для Вана та регіону. Якщо Van Lake Express буде створено як туристичний поїзд, це вплине на обслуговування не лише в Туреччині, а й в Ірані. Є дві поїздки на тиждень, збільшення цих поїздок і впровадження туристичного поїзда привнесе динамізм у туризм через Туреччину та Іран. Раніше ми вимагали провести розслідування рейсів з Ірану. Lake Van Express, який відправляється з Анкари разом із туристичним потягом, стане гарним пунктом призначення, якщо він продовжить рух до Ірану після Вану. «Як професіоналів туризму, наше прохання від міністра полягає в тому, щоб додати Van Lake Express». сказав.
АКТИВІСТИ: ВИМАГАЄМО ВІД МІНІСТЕРСТВА
Активісти Van Lake заявили, що будівництво альтернативного туристичного поїзда до Східного експресу викликає хвилювання і що ці поїздки слід здійснювати за допомогою Van Lake Express, і сказали: «Ми вважаємо дуже важливим започаткувати туристичні поїзди як альтернативу Східний експрес. Подібно до маршруту «Східний експрес», «Ван-Лейк-Експрес» — це інший маршрут для туризму з багатьма унікальними історичними та природними особливостями. Встановлення альтернативного туристичного поїзда для Van Lake Express сприятиме нещодавньому попиту на подорожі поїздом до нашого регіону. Ми вважаємо, що Van Lake Express, особливо з Татвану до Вану, через найбільшу в Туреччині поромну переправу через Ванське море, також є додатковим колоритом і задоволенням для туризму. Порівняно зі Східним Експресом, окрім багатьох історичних та природних красот, подорож Ванським морем також є дуже важливою під час подорожі Ван Лейк Експресом. Хочемо коротко підкреслити, що пасажири, які подорожують Van Lake Express, відчують багато краси. У зв’язку з цим, окрім послуг Van Lake Express, порятунком для економіки нашого регіону стане сполучення туристичних поїздів. Як найактивніша громадська організація в регіоні, ми просимо профільне міністерство збільшити кількість поїздок Van Lake Express і додати послугу туристичного поїзда». він сказав. (Шахріван)
Першим залиште коментар