У вівторок, 17 жовтня 2017 року, відбувся третій семінар робочих груп Міжнародної асоціації постачальників транспортних і логістичних послуг UTIKAD, який бере пульс у секторі.
Семінар, на якому учасники ознайомилися з діяльністю робочих груп UTIKAD у 2017 році та накреслили дорожню карту 2018 року для логістичної галузі, привернув велику увагу членів UTIKAD.
Семінар робочих груп, організований UTIKAD втретє цього року, відбувся у вівторок, 17 жовтня 2017 року, в готелі Elite World Europe Hotel за активної участі членів UTIKAD. Захід розпочався вступним словом голови UTIKAD Емре Елденера; Було роз’яснено діяльність робочих груп з питань авіакомпаній, автомобільних перевезень, морських перевезень, залізниць та інтермодальних перевезень, а також митних і складських питань.
Діяльність робочих груп UTIKAD у 2017 році, які оцінювали інституції для вирішення проблем, що виникають у секторі логістики, і розробляли пропозиції щодо розвитку сектору логістики Туреччини, були представлені членам через презентації президентів робочих груп.
Голова UTIKAD Емре Елденер, який виступив із вступною промовою на семінарі; «Наші робочі групи вирішують проблеми галузі sohbet Протягом багатьох років вони продовжують виконувати свої функції галузевих організацій, які шукають професійні рішення для вирішення цих проблем. На національних та міжнародних майданчиках; «Це проливає світло на шлях не лише членів UTIKAD, але й гравців і зацікавлених сторін турецької логістичної галузі, відкриваючи важливі дані щодо дозрівання та розвитку бізнес-процесів у секторі».
Наголошуючи на важливості семінару, який збирає членів UTIKAD наприкінці кожного року, президент UTIKAD Елденер сказав: «Цей семінар пропонує нам важливу можливість розкрити дорожню карту на наступний рік. «Я сподіваюся, що наприкінці семінару, де голови наших робочих груп поділяться з нами підсумками всіх тем, які обговорювалися, обговорювалися, пропонували рішення в робочих групах протягом року, а також ділилися з громадськістю та сектором, ми визначить, які теми мають вийти на перший план у 2018 році», – сказав він.
Елденер, який також зробив презентацію про майбутнє логістичної галузі в рамках своєї вступної промови, сказав: «На нашу галузь чекає важливий процес змін. Через 10 років ми будемо працювати як IT-компанія, а не як організатор перевезень. «Ми повинні уважно стежити за наслідками Індустрії 4.0 і застосовувати їх у наших способах ведення бізнесу», — сказав він.
Наприкінці свого виступу Елденер подякував головам робочих груп, до складу яких входять члени правління, а також членам робочих груп за те, що протягом року приділяли час і зусилля цим важливим дослідженням в рамках UTIKAD.
Генеральний менеджер UTIKAD Кавіт Угур, який модерував семінар робочих груп після голови UTIKAD Емре Елденера, пояснив учасникам формування робочих груп, їх методи роботи та процес семінару. Заявивши, що Робочі групи є кухнею UTIKAD, Кавіт Угур сказав: «Робочі групи UTIKAD оцінюють багато питань і напрямки розвитку як у громадськості, так і в нашому секторі на зустрічах, які вони проводять принаймні раз на місяць протягом року, і вони оцінюють думки UTIKAD, вимоги сектору, а також відповідні установи та організації в результаті досліджень передає це на платформи. «Хоча ми передамо вам ці події під час семінару, ми також спробуємо відповісти на ваші запитання та визначити, над чим нам потрібно працювати в секторі наступного року», – сказав він. Угур також попросив усіх учасників інтерактивної участі.
КЕРІВНИКИ РОБОЧИХ ГРУП ПО ОДНОМУ ВИСТУПИЛИ ПРЕЗЕНТАЦІЮ
На семінарі, де один за одним виступали президенти робочих груп UTIKAD, президент робочої групи з питань залізниці та інтермодального транспорту Ібрагім Долен першим піднявся на подіум. Дьолен розповів про важливі теми Залізничної робочої групи у 2017 році: «DD – Заявки на сертифікат авторизації організатора від компаній, які володіють сертифікатом авторизації R2, стимули для інтермодальних перевезень, перенесення митних процесів в інтермодальних перевезеннях на електронні носії, високі витрати, що виникають на інтермодальних терміналах , проблема біженців та залізниця Він поінформував учасників про «Дослідження Координаційної ради». Ібрагім Долен сказав: «Для нашої галузі було досягнуто важливого успіху завдяки скасуванню обов’язку сплачувати комісію за авторизацію, особливо для компаній, які мають сертифікат авторизації R2, під час подачі заявок на сертифікат авторизації організатора. "Ми врятували наші компанії за допомогою сертифіката авторизації R2 від вартості 50 тисяч лір", - сказав він.
Після Dölen своє місце на подіумі зайняв президент робочої групи UTIKAD Seaway Джихан Юсуфі. Юсуфі, пункти порядку денного морської робочої групи за 2017 рік: «Збори за демередж і невикористані вантажі, проблеми, що виникають у процесі повідомлень DBA, кінцеві терміни подання підсумкової декларації та інформація GTIP у зведених деклараціях, оцінка міжнародних лінійних послуг, інтерв’ю з представниками портових операторів і суден Компанії-власники, Він надав учасникам інформацію про здійснені візити та відвідані зустрічі. Заявивши, що робота, проведена протягом року, має велике значення для гравців сектора, Юсуфі сказав: «Як UTIKAD, наша робота продовжуватиметься». Пояснюючи, що Керівництво з невитягнутих вантажів, підготовлене робочою групою, також було передано членам, Юсуфі заявив, що ця робота буде постійно оновлюватися та продовжуватись.
Виступаючи після Джихана Юсуфі, президент Робочої групи авіакомпаній Мехмет Озал згадав пункти порядку денного робочої групи: «Спільний семінар Turkish Cargo та UTIKAD, стаття UTIKAD про конвертацію оренди вантажних офісів AHL з доларів США на TL, дослідження e-AWB Система, він детально пояснив учасникам події, пов’язані з проектом UTIKAD щодо експлуатації складів безмитної торгівлі в Новому аеропорту, зборами за зберігання, навчанням щодо небезпечних товарів, IFACP, візитами та галузевими зустрічами. Він підкреслив, що у 2018 році уважно стежитимуть за питаннями галузі.
Президент Робочої групи з питань автомобільних доріг Екін Тирман у своїй презентації висвітлила основні моменти 2017 року, як «Проект Регламенту автомобільного транспорту, нестягнення плати за проїзд на автомагістралях і штрафів за дорожній рух з транспортних засобів з іноземними номерними знаками, обмеження ваги транспортних засобів, які рухаються по магістралях, довгі черги транспортних засобів на Прикордонні ворота Капікуле, безпека небезпечних вантажів.» Він поділився своїми розробками та думками щодо працевлаштування консультантів, зустрічі робочої групи FIATA Highway 2017, візити та зустрічі, у яких брав участь. Тирман сказав: «Найближчим часом ми розглянемо багато проблем, які стоять перед нашою галуззю протягом багатьох років. "Ми продовжимо наші особисті візити з владою, щоб детально пояснити наші проблеми", - сказав він.
З останньою презентацією семінару виступив Рідван Халілоглу, голова Робочої групи з питань митниці та складів. У своїй презентації Халілоглу зазначив, що окрім досліджень щодо Нового митного закону, «Дослідження Ради зі спрощення торгівлі, Дослідження компаній-організаторів транспортних робіт для роботи з митними консультантами, Дослідження щодо відкриття складів, уповноважених економічних служб»
Він детально пояснив членам UTIKAD теми «Дослідження статусу оператора, Керівництво з процедур ліквідації, співпраця з іншими робочими групами, галузеві зустрічі та візити». Рідван Халілоглу підкреслив, що події в Раді зі сприяння торгівлі мають велике значення для розвитку як логістичного сектору, так і нашої країни.
Семінар робочих груп UTIKAD завершився виступом президента Емре Елденера, який відповів на запитання членів та отримав пропозиції щодо тем, які слід включити до порядку денного у 2018 році.
Першим залиште коментар