Самсун-Сарп сказав залізниці: Національний депутат МХП Трабзон Корай Айдін, Чорне море та Трабзон пролетять над проектом, проект "Залізний шовковий шлях", сказав він. Айдин, Туреччина зазначила, що інтеграція з миром в рамках цього проекту, Трабзон Туреччини.
Депутат МХП Трабзон Корай Айдин продовжив свою передвиборчу діяльність в Ортахісарі. Під час відвідування голови провінції МХП Трабзона Муамера Демелі, адміністраторів провінції, голови округу МТА Ортахісар Бурхана Бекара та керівників округу Ортахісар, а також Гьолчайера, Дюзюрта, Кутлугюна, Інджесу, Тоса і Шаглаяна, Корай Айдин під час візитів до Трабзона оцінив порядок денний країни. зробили заяви щодо своїх проектів.
Заступник МХП в Трабзоні Корай Айдін, голова Девлет Бахчелі, оголошений на мітингах у Трабзоні Проект "Залізний шовковий шлях", причому не тільки для Трабзону, Чорного моря, і виражається як надзвичайно важливий проект для Туреччини Проектом, який зробить Трабзон світовим містом, є проект Шовкового шляху Демір. Цей проект не планується виключно як логістичний або комерційний проект. "Це горизонтальний проект із цілісністю" політичною, стратегічною, тактичною та технічною ", сказав він.
Корай Айдин заявив, що однією з головних цілей Проекту Шовкового шляху Демір є відкриття для світу двох закритих сухопутних басейнів - Чорного моря та Каспійської / Центральної Азії шляхом приєднання один одного залізничним транспортом. “Проект Деміра Іпекьолу; Це проект, який розумно інтегрує портові, автомобільні та залізничні системи та відкриває нову перспективу. Чим швидше рухаються інформація, гроші, люди та товари, тим вищий приріст і додану вартість вона створить. За допомогою проекту 100-мільйонне населення матиме можливість щодня виходити до Чорного моря з Каспійського басейну та Кавказу. Проект Залізного шовкового шляху, Туреччина буде інтегрована зі світом через турецький Трабзон ", - сказав він.
ПРОЕКТ ПІВДЕННОГО ПІДГОТОВКИ ПІДГОТОВЛЕНО В ПЕРІОД МГП
Заявивши, що тендер на проект Південної кільцевої дороги в Трабзоні, який вже багато років стояв на порядку денному міста, був проведений 30 червня 2000 року, підготовка проекту розпочалася 27 листопада 2000 року і була завершена в 2002 році. Заступник МТП Трабзона Корай Айдин заявив: Неможливо подати тендер на будівельні роботи. Ті, хто раніше висував цей проект як риторику, не зробили необхідного, не підготували свій проект, не виділили коштів. Звичайно, важливо також подумати над проектом і сказати про нього. Ми, як МХП, до кінця відмовляємось від прав проектів попередніх урядів. Однак найголовніше - перетворити дискурс на реальний проект. Я міністр громадських робіт та селищного будівництва МГП, який зробив проект "Південна кільцева дорога" плоттю та кісткою, закінчив проект і підготував його до тендеру на будівництво. Факти про проект містяться в документах Головного управління автомобільних доріг. "Нехай Генеральна дирекція автомобільних доріг відмовить мені", - сказав він.
Заступник МХП Трабзона Корай Айдін, якщо вони прийдуть до влади у виборчих деклараціях, виконають свої обіцянки, порядок денний міста буде послідовником проектів та інвестицій, сказав він.
Першим залиште коментар